腾飞的祖国-读后感.doc

读腾飞的祖国有感 曾几何时,我们的祖国饱经沧桑,历尽磨难,她成了帝国主义倾销鸦片的场所,成了军阀混战的战场,成了帝国主义瓜分世界的赌场,成了野心家们争权夺势的赛场。她曾遍体鳞伤,千疮百孔。是中华儿女,他们用一股股豪情,一片片忠心,发出了一声声震荡环宇的呐喊,抒写了一首首大海回波的壮歌。正是有了祖国几代人的痛苦、辛酸和血泪,数万万同胞的艰苦奋斗,才有了我们现如今的幸福生活。 我国改革开放至今已经四十年,我们的祖国发生了翻天覆地的变化。近年来,中国的经济总量一直稳居世界第二,中国已经成为名副其实的经济大国。从“黑白灰蓝中山装”穿到“姹紫嫣红时装潮”;从“填饱肚子”吃到“科学饮食”;从“拥挤狭小”住到“私密空间”;从“交通闭塞”形成“立体交通网”。每逢节假日,游人如织,世界各地的旅游业,少不了国人身影。这一切的一切都在说明着:中国富了起来!如今我们的祖国已经跃升为世界第二大经济体、世界第一大工业国和世界第一大农业国,走到了世界舞台的中心,在国际社会发挥着越来越重要的作用,在国际事务中的影响力不断增大,成为国际舞台上的一支重要力量。 “要致富,先修路”这句话道出了交通在社会经济发展中的重要作用。如今的“交通强十九大中提出的号召的同时更是道出了一个铁路人的责任担当。翻开中国铁路发展的这本厚厚的履历,“绿皮车”在中国铁路发展史上扮演了一个重要的角色,大多数“绿皮车”逐渐淡出人们的视野,但“绿皮车”以廉价、低速、站站停等特点依然深受百姓喜爱,成了很多欠发达地区脱贫致富的“利器”,见证中国改革开放四十年来铁路发展的“活化石”。中国铁路经历了六次大提速,大量老式的“绿皮车”已被漂亮、舒适的空调车所取代。尽管“绿皮车”已经光荣的完成它的历史使命,但它抹不去上个世纪那代人的记忆和情怀。 随着高铁不断提速,中国已经迈入时速两三百公里的高速交通时代。有数据显示,1979年,中国春运历史性突破1亿人次。“一票难求”成为此后每年春运的焦点。2018年春运,全国旅客发送量约为30亿人次。这意味着,四十年间,中国春运规模扩大了30倍。显然,速度和运力提升的背后,实则是中国铁路装备技术的迅速提升。 如今,在“悟空号”与“蛟龙号”让伟大的祖国有了“上九天揽月,下五洋捉鳖”的实力的同时,中国高铁也没有让祖国在陆地奔跑的脚步慢下来;由曾经的“绿皮车”到如今的“和谐号”、“复兴号”,不仅是速度、外观的改变,更是科技强国的外在体现,承载的是中华儿女的“复兴梦”和无数铁路人精益求精的“交通强国”的中国梦。 在“一带一路”的带领下,中欧班列的优秀表现以及“和谐号”、“复兴号”的飞驰,让中国高铁已经成为了闪耀世界的新名片、经济发展的新引擎。这一切的一切都在表明着:中国强了起来! 如今,那鳞次栉比的高楼大厦、电测飞驰的高铁、考察深海的蛟龙、解密广寒宫的玉兔、寻找暗物质的悟空……无一不是在告诉我祖国会更好。可是在此同时,我又听见海峡的对岸