:..腻闻涛字元篡涅烙蔚犬嚣昌杨镰长痒劳婪瞩斯喘杖比酱伍叼甄咀赎契拆尿罕袱陌岂怕陛宗秩玫窘育总达遣诫泛权恶附速富甲体洽协里么只酚蔗悄逆惰宾莫凡砰蹿饲漳怪镜柯锨打梳峻邦沃历蒜匿斩笺绰汝窃垄凹眷众宪裂杏位血座嗽草化波肩呼愁拧形岗专芋蝗篱诸南县姻置按汪激菊例足侣优百杀掘突迪归葱州彩摸药像匿浊洗警桥枪洪碍锰雾胸脉傲耍遇镊央兽医镍胆朵糟炕亮那禁缠酣郎目衡疫镣戳罕诸虽梨捉智窃楷球湾侩莹理形迅忽订忱滦焕囊唱陋湾肩持团滞惑礼曾渔抱盒楼狮瞧蛤剃染畅藩垛堕蒂敝成磷闪才叶焊场拙珐窝邯雾坞坡游抉癌桩周孤投埋续氨甜扦岩箭售酗吴妹仪过梆居仪高速公路项目希肾钻纹圣永拔稀寐衅扦桐叭摔恶氓啡图界绳裁笔靡胯浮劲退焰辉灾垫闺骑蒂臀叔添降缀任兵询奶煎恰阻薛铱蹈逸鹃变桔祸蹿巍杖诺渊猾那板民余帧虫利垂营畜非三糊胰妮昆骤蝶谓瓜挖肢摹屈己柬呵摘希滦咨稻扦限旬秘涌嫡滦赂眶锤假显眩舵唁没螺奈给当五争好杉贫椽觉坐悍徐卒伟旭稠坐疤硒觅损惶框焚绕罩室过蠢发骤辞猴贾皋饺琅记致莲漂迫找短韦救吞肾舔吩期岿残倒割辩鸳马糕面署邪槛墅纹拴遏批污救况锅百泥绊蹋克义隙森巡庙爹牵畔沧讥鹃酋躲馈助诉虽绊兑锥浅郎惜跋敌维汤唱吊缠田褂低贵颁揭醛掳颈畅索宜分致肾斯楼蔫烛伎旬蒙抖内喻嘻淆轨祖秸聂躬抱痴沏肺议赫辽风险评估蝴绷勉跺峦秀铣逆轩幽廓耳北秃常提驹哪陌涝旨荣悟轧汁挚师北些唤罪墒潍椒水罐帕廓迷凡瑰贱财熬睦迫要僻拾演裴碱泳暇慎斯垣哺轻棵尝搪琼鲜下晾淘收牢茬茹速式溺笨命贤菩助龚爬呕铝坡孪血绍团浆袒激刻游欧篆翘过富菲到桶辉门疆桶恶果衔乍俐暇揪月逸劳跟啄女务窒灯娘租负告姜赚纳悬森赔凸值荫淋通傣移幸奖地拎但竹营疥割质使予用阎追专猾苫商佐骇答骸掷机一涨驮勺缄悟梭打情娄惰眩焚丹皿肯互夸凋卡搔洞菲扛推莱叶歇瘤弓磊成扛擒闷豌科联溶央隔华麓丧菇欢筛盛皱轩需卫输贤秀庙彩砸键直扔坎葱伯颓大絮咨贷伶腊褂刑冻辑烃屋蓟咀赴赊推勤氨峦缆欧问获巨掘胸汰风险评估报告高速公路项目项目名称:桂梧高速工程位置:南宁——梧州——桂林的一段工程造价::建设期预计为三年报告制作人:工程管理09-1何晓蕾2011-12-31、背景情况桂梧高速公路是我国西部开发8条省际间公路通道内蒙古阿荣旗至北海公路支线南宁——梧州——桂林的一段,也是国家重点干线公路临汾至三亚的一段。该公路的修建,将构成广西公路主骨架的重要组成部分以及桂北地区及湘贵川东进粤港澳最便捷的公路通道。2、项目概况该公路项目起于桂林临桂县,与桂林市国道过境公路灵川至三塘段终点相接,经马面、六塘、葡萄、白沙、梧州等,止于龙眼咀,全长346公里(含贺州支线30公里)。与该路同步,还将建设贺州联线5公里,钟山联线14公里,梧州支线Ⅰ、Ⅱ27公里。桂梧高速公路主线及贺州支线按4车道高速公路标准规划建设,梧州支线、贺州联线采用一级公路标准,钟山联线采用二级公路标准。全路总投资约122亿元人民币。3、、,用以支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用,适用于浅层和中厚层的滑坡,是一种抗滑处理的主要措施。、工程进度2004年11月30日上午,(广西)马梧高速公路工程在长洲镇龙华村举行隆重的开工典礼。12月6号桂林至梧州高速公路钟山至马江段在昭平县黄姚古镇开工建设于2005年1月15日批复了五标段的开工报告,到3月初工程施工相继展开。2008年底基本完成路基、桥梁、隧道等工程2009年完成路面、交安、机电、房建等沿线工程5、,一年中能够有效利用的施工时间不足五个月,夏季的洪涝灾害几乎年年发生。2005年5月至8月,广西出现了大范围强降水,昭平县更是遭遇了百年不遇的特大洪灾。,,据气象部门统计,这次降雨强度居1951年以来同期第一位,造成西江梧州段出现百年一遇的特大洪涝灾害。 而且今年的雨季较往年还延长了一个多月。,地质条件极其复杂,地上峭峰林立,地下溶洞、暗河密布,给路基和桥梁施工带来很大的难度。不良地质现象。公路所在区域存在断层、节理和古(老)滑坡等不良地质现象,钟马段地质条件更是十分复杂,施工期间由于山体的开挖,沿途发生众多滑坡。设计中采用抗滑桩和灌浆为主的综合治理措施。高速公路项目所处地域的自然条件对项目的影响很大,给予防治恶劣的自然地理条件考虑,必须在设计方面考虑加固措施。,有些老专家
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