锯轨交底.doc

技术交底记录
工程名称:大郑线应急扩能工程部位:K85+300~K91+900 沈建施技-21表
交底日期
2002 年 10 月6 日
交底人
交底项目
锯轨、钢轨钻孔
交
底
内
容
质
量
要
求
工作范围;本次将要进行泡子站及区间轨道中相应的锯轨及钢轨钻孔工作。
操作方法:
将要锯的钢轨垫平、摆正。
按计划长度用钢尺量两次尺寸,划好顶面锯口线。
上好无齿锯,拧紧螺丝,锯片要竖直并与钢轨面垂直。
对准锯口,掌握好方向,开始轻锯,以后正常用力。旧轨面光滑,可以用圆角开口,锯进2~3mm时,逐渐扩展到轨面。
操
作
方
法
及
注
意
事
项
到钢轨腹部时要稳,注意防止跑线,接近轨底时放低
锯的一端,先锯一侧轨底边,锯到1~2mm时再锯另一侧轨底面,最后要轻锯结束。
将要钻孔的钢轨摆正、垫平、稳定,检查工具,备好凉水。
用样板或钢尺仔细量出螺栓孔中心位置,用小冲子对准样板上的孔位,在钢轨腹部冲出小圆坑。
将钻架安设平稳牢固,钻杆与轨腹面垂直,钻尖对准冲出的小圆坑。
开动钻机开始钻孔,注意钻眼速度不要过快,注意降温。
10、全部螺栓孔钻完后,用夹板穿上螺栓试验,孔位是否合适。
质量要求:
钢轨长度误差不超过4mm。
钢轨顶面锯口线与钢轨中心线垂直,偏差不大于1mm。钢轨要垂直锯断,上下及左右偏差不大于2mm。
如钢轨端部无严重病害,尽量利用原螺栓孔。
钻头直径要与螺栓孔标准直径相符,误差不超过1mm。
钻孔位置正确,螺栓孔与轨底距离、各螺栓孔与轨端距离,误差不超过2mm。
螺栓孔边缘整齐,钻孔产生的毛刺要清除干净。
附
图
接底人:
施工负责人: 年月日
安质员: 年月日
工班长: 年月日
技术交底记录
工程名称:大郑线应急扩能工程部位:K85+30