徐州周边火车站站名的来历.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse蒇徐州周边火车站站名的来历羅杨洪建蒁蝿地名是刻在历史中轴的标记。每一个地名都有它的来历。铁路延伸周边省市,地名内涵丰富,或源于史乘裨钞,或源于民间口碑,兼有文史之长,又富有知识﹑趣味。绝大部分车站的站名直接取自所在地的村名县名市名,铁路车站星罗棋布,解读名称的来历,饶有一番趣味。袅螄一、津浦线(含支线)。夹沟史称青龙镇,集镇中有一条沟,横贯东西,把集镇分为南北两个部分,两边相夹,街隅口有一石桥相连,时称夹沟街。久而久之,夹沟便代替了青龙,称“夹沟镇”。夹沟的特产很多,有香稻米、大紫红芋、马陵瓜等。。相传,“大栗园”3字为明朝朱元璋所赐。此处山地居多,盛产板粟。车站建在山上,周围都是栗园,取为站名。。曹村的形成源于两个著名古迹,北部的桃山集和南部的闵子墓。由于桃山集、闵贤集行人积多,便有一曹姓移民,在连接桃山、闵贤的官道旁,搭庵卖茶,人称“曹家店”。久而久之,形成村落,后人称“曹村”。。桃山是个古驿站,唐朝始设,取名桃山驿,名字来自附近的山名。附近有山,形状似桃。另一种说法是:北宋时,著名诗人陈师道在任徐州知府时,常来此地游玩,对这里产生了浓厚的感情。后来陈师道被奸人所害,削职为民,来到此山隐居。春天桃花灿烂,火红如海,陈师道称此山为桃山。蚀桃山集的三还村至今仍有一段官道,道上有座昔年古石桥,桥上有棵合抱粗的枫杨,形成了一大名景,“桥驮树时树驮桥”。南面是闵子骞的祠堂,三进三出的院落,院内有年逾两千年的古柏、银杏。,站址在江苏省位于铜山县三堡镇,为区别于兰新线上的三堡站而改称三铺站。古时5里设一墩,10里设一堡。从徐州到此正好30里,故名三堡。肅古驿道上,存有明万历十八年(1590年)修建的燕桥,全长30米,宽7米,,三孔桥形,桥孔采用青石券顶联锁式砌法,以中孔最大,单跨6米,左右两孔单跨4米,两券之间作分水金刚墙以承券脚。燕桥桥身呈扇形,青条石砌成,石缝系以糯米灰浆浇灌,大的缝隙间还垫有铁片。燕桥的旁边还遗存着为南北客商提供饮水的古井。。营的来历可追溯到明代。明王朝建立后息下来,为了休养生息,采用屯卫制,把大批压缩下来的军队屯驻在战略要地及军事重镇的周围。这些屯驻各地的军人平时垦荒种地,自给自足,保卫地方安全。若有战事发生,国家立即起征,由委派的将领带领作战。战事结束,再各回原屯驻防。这些屯驻营地设立当初,国家制度严谨,与当地百姓不发生关系,只在划定的界限内活动。屯卫制发展到明代末年,出现了种种弊端,如滥封军职、军职世代沿袭、人口户籍剧增等。清代改革屯卫制,在当地只设守备,营地内除原军职户籍外,其余户籍一律转入地方,并增收一定赋税。一些守备将所有事务统统推给各屯驻营董过问。营董本来只是一般收缴税务、查核户口的小官,突然权重。久而久之,就把营董的姓氏和某某营结合起来,称“某某营”。于是出现了“朱营”“张营”“李营”之称。这些名称沿用久了,约定俗成,成了屯卫营地的专有名词。螀在高家营车站对面不远,建有高家营村,也叫高营,周正方圆,将近2000人口,其中高姓500多人。