澳凼三桥正桥施工.doc

澳凼三桥正桥施工[摘  要] 文中介绍了澳凼三桥正桥下部结构、上部结构的主要施工方法。[关键词] 钻孔桩  主塔  0#块  主梁悬拼  预制梁1  ,,(左为澳门,右为凼仔):      纵断面布置(1) 主桥通航净空28m(高潮时),设计通航水位+(); (2) ;(3) 主桥位于半径R=3500m的竖曲线(凸曲线)上; 正桥布置全桥从北(澳门侧)向南(凼仔侧)为(5×60)+(2×60)+(110+180+110)+(9×60)+(7×60+45)=1825m,共五联。其中正桥为110+180+110=400m预应力混凝土斜拉桥。 箱梁横断面布置本桥为双幅双层桥型,上层为双向六车道,中间有栅栏,两边有人行道和护栏,下层为双向四车道。另有两根φ800mm的水管及七层60cm宽的系统槽,以供安装高压及通讯电缆,下层还有通风、照明电力、消防安全及交通监控系统。       地质条件桥位区的地层由第四系冲淤积覆盖层及燕山期侵入的花岗岩体构成。~59m,分为三大层,顶部为厚8~10米淤泥、流塑状粘性土及松散状的砂,中部为厚度小于6米的软塑状粘性土或松散~稍密状砂,下部为厚10~40米中密、密实状砂及硬塑、坚硬状粘性土。下伏花岗岩,岩面高程-~-。基岩全强风化层厚0~17米。2   钻孔桩施工方案(1) 正桥钻孔桩概况正桥2#、3#主墩,。正桥边墩1#、4#。(2) 合理选择钻孔机具摩擦桩宜选择选择旋转钻机,钻孔速度快且安全;柱桩(嵌岩桩)可选择旋转钻和冲击钻,但要视具体岩层情况做出合理选择。(3) 钻孔桩施工水上钻孔采用平台法施工。钻孔桩泥浆一般由水、粘土和添加剂按适当比例配制而成。采用冲击钻机钻孔,当覆盖层较厚并且含有较粘的 粘土层时,开钻前宜抛石、低冲程、高频率冲进,在冲进到护筒底口前,,目的是加强护筒下口护壁。在钻进过程中,钻渣的处理可以采用正循环、反循环掏渣的方法。本桥深孔钻渣处理最好采用掏渣和正循环相结合的方法。清孔时本桥采用优质泥浆置换孔内底部劣质泥浆,再用泥浆分离器分离孔内泥浆内细砂,使得孔内泥浆性能良好。(1) 概况2、3号墩主塔基础均为三个独立的高桩承台基础(两个边承台,一个中承台)。考虑水中墩施工时水位及地质情况,承台施工拟采用单壁吊箱围堰方案。围堰侧板兼作承台外侧模板。(2) 吊箱围堰吊箱围堰包括侧板和底板。2、,围堰内尺寸与承台尺寸相同。吊箱围堰的侧模板和底板先在铁驳上拼成整体,由50t吊船整体起吊安装,安装后吊箱围堰顶面标高为+,吊箱围堰底标高为-。(3) 围堰封底围堰底板面积大,宜采用大流动性标号为B20混凝土,围堰封底时根据混凝土的流动性,确定水下封底导管数量(边墩围堰用五根导管,中墩采用六根导管),为防止潮水涨落引影响封底质量,封底宜选在潮水回落时开始。(4) 承台施工全部钻孔桩桩头处理完,即可进行承台施工。承