港口预防自然灾害预案.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;    1总则1编制目的做好凤阳港防洪、防风、防震等自然灾害预防工作,提高港口对突发性自然灾害的应急能力,保证港口设施高效有序运行,最大限度地减少人员伤亡和灾害损失,保障凤阳港健康、快速发展。2编制依据根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国防洪法》、交通部《港口大型机械防阵风防台风管理规定》、《滁州市破坏性地震应急预案》等法律法规,制定本预案。      (1)港口的大型机械防阵风、防台风管理工作;   (2)港口区域的防汛抗洪工作;   (3)港口区域的预防地震工作;(4)其他对港口有重大危害的自然灾害。4工作原则贯彻以人为本的原则和码头业主负责制;坚持以防为主,防抢结合;坚持因地制宜、突出重点;坚持统一领导、统一指挥、统一调度;坚持服从大局、分工合作、各司其职;坚持公众参与、军民联防;坚持工程与非工程措施相结合等原则。,由董事长任组长,各部门主管任副组长,成员有:各办公室成员。   (1)根据掌握的信息,发布防风防台、防汛和防地震命令;   (2)对港口预防自然灾害工作进行部署;   (3)监督、检查预防自然灾害措施的落实工作;   (4)负责与有关单位联系,及时传递信息和向市政府及安委会报告情况;   (5)做出优先安排抢险救灾物资的港口运输的决定;(6)对港口预防自然灾害工作进行指导,促进港口生产经营单位提高预防自然灾害的技术和水平。3预防自然灾害工作要求      (1)各港口经营人要坚持收听本地天气预报,当接到台风预报后,应当及时组织、布置、检查和落实防台措施,建立24小时专人值班制度,确保设备安全。   (2)各港口经营人要确定事故报警点(一般为港口调度室),要配备联系电话并做好宣传,做到24小时有人接电话,并能及时传递信息,预案启动后报警点即为现场指挥部   (3)对大型港机的防风装置应当定期进行检查,确保其完好并具备防风防台能力。   (4)各大型港机作业的码头和场所,应当根据当地阵风或者台风的实际情况设置足够的锚定装置和防风系缆装置,对不具备防风防台能力的码头和大型港机应当采取有效的改进措施,确保其具备防风防台能力。   (5)正常使用的大型港机应当完备、有效,并具备有足够的制动力矩。   轨道式大型港机除上述要求外,还应符合下列基本要求:   (1)应当配备防滑和制动装置,其中防滑装置须保证设备在15米/秒到35米/秒的现场风力作用下不发生滑移。   (2)选择配备防止风的水平力和上拔力的装置时,须保证设备在35米/秒到55米/秒的现场风力作用下不发生倾覆。使用单位所在地区50年最大风速历史记录超出上述范围的,应当按照50年最大风速设防。   (3)行走轨道应当平整,轨道两端应当设置钢筋混凝土或者钢板制成的挡板,并与码头基础紧固联系在一起。   (4)应当配备防风预(警)报装置,并进行技术测试,以满足对设计风速警示预报的要求。      (1)坚持“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的方针。   (2)各港口经营人汛前要对所属码头、堤防、趸船、系锚船舶及其它水上设施和容易受淹的要害部门进行一次全面检查,尤其是对老旧船、危险货物码头等重点和薄弱环节要勤查并立即整改,低洼地段物资、设备要及时转移。   (3)防汛物资、器材、设备要充分准备到位,各种车辆、机械、船舶及其它设备要保持良好的技术状况,做到常备不懈。      (1)掌握信息,及时向全港发布震情通告。   (2)地震发生后,迅速了解震情,初步确定应急工作规模,并不断核实、及时上报。   (3)宣布港区进入震后应急期,启动港口地震应急预案,领导小组统一指挥和协调港区的地震应急工作,组织人员抢救与工程抢险。   (4)优先保证粮食物品、其他重要物资的运输和职工的疏散。   (5)尽快恢复港区被破坏的通信设施和配电设施。   4预防措施      ,大型港机的行走机构应当具有良好的制动功能。任何情况下,不允许擅自降低行走制动器制动力矩。     .