东风天龙新款驾驶室,东风天龙新款横向对比.doc

● 新天龙全面升级从内到外追求高端    对于新车来讲,大家都会比较关注与其老款车对比不同。东风天龙新款驾驶室外观有多处细节的改变,与老东风天龙驾驶室相比,外观显得霸气了很多;发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。 东风天龙新款驾驶室外观升级·顶部增加东风商用车标牌,提升品牌,避免脑门呆板;·新造型遮阳罩,体现造型的流畅;·面罩格栅改型:格栅的造型更粗犷厚重,保证进气面积,同时格栅开口细密,防止砂石撞击水箱;·改善前扰流板外形单薄,形状不流畅;·保险杠格栅改型:体现力量感,改善保险杠拖钩使用不方便,避免保险杠在分块上太零碎。 动力升级搭载节油冠军dCi11发动机·东风dCi11-30发动机(350PS、385PS)·世界级电控共轨技术;·11L黄金排量,低转速、大扭矩;·发动机性能优化(动力升级);·最低-40度低温启动,适应各种恶劣气候。·提升功率:340PS→350PS,%,375PS→385PS,%;·提升最大扭矩:→,%;→,%。车型介绍—配置 推荐应用领域:集装箱/厢式中长途高速运输、杂货/配货运输等,车货总重不大于55吨。 ● 品质可靠性提高让驾驶员获得更安全驾驶    一辆车驾驶的安全性对于驾驶员来说最为重要,卡车就更为重要了。新天龙在一些细节出做了更为细致的品质提升,为驾驶员的驾驶又加了一层保护罩。 可靠性提升    。采用13Nm合资品牌电机替代D310的9Nm电机,提高电机的电器性能和安全系数。(可靠性提高20%)   。(1)更换绝压芯片及电路处理芯片;(2)更改电源保护电路。(可靠性提高50%)   。(1)采用“6爪卡紧”结构传感器总成;(2)采用集成式油量传感器。(可靠性提高50%)   。更换为森萨塔进口机油压力传感器。(可靠性提高50%)    。采用非接触霍尔式传感器。(可靠性提高50%)   。系统设计改进,增加阀体铸造浸胶工艺检测,提高制动管路清洁度等。(可靠性提高50%)   。保证活塞拧紧力矩,增加滤网结构,采用耐高压密封材料等措施,已通过100万次10个气压的台架试验。(可靠性提高50%) 安全性升级  制动系统   ·制动压力由8bar提升到10bar,减缓刹车时气压下降速度,缩短制动距离和反应时间,提高系统稳定性(储能提高24%,制动力提高12%);   ·采用快插接头,提高系统气密性;   ·盘式制动器的应用,缩短制动反应时间31%以上;   ·提高散热性能,降低爆胎风险(部分车型选装)。 电气系统:    挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制,即挂车转向灯可适应灯泡负载,又可适应LED灯负载,同时增加有短路保护、过载保护功能。 ● 实用性升级新天龙更加人性化   卡车最重要的用途,就是作为卡车司机的赚钱工具。众所周知,利润等于赚得的减去成本,新天龙必然在轻量化、油耗等经济性上做足了改良。就像工作一样,司机们在卡车上的时间是最长的,因此我们的卡车司机对于卡车的舒适性及人性化设计也是很关注的。 经济性升级轻量化:采用新材料、新结构技术,减轻整车自重。减小风阻:  ·顶扰流板高度可调