十二五期公路货运枢纽物流园区建设规划.pptx

“十二五”公路货运枢纽(物流园区)建设规划交通运输部综合规划司二〇一二年六月主要内容第一部分规划背景物流园区分类与基本要求物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或出于城市物流设施空间布局合理化目的而在城市周边等区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。第一部分规划背景(一)政府高度重视物流园区发展——国家层面-《物流业调整和振兴规划》九大重点工程之一——物流园区工程-《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》第七条“加大对物流业的投入中”各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶持力度,对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。”-《交通运输“十二五”发展规划》“依托货运枢纽发展现代物流”作为一项重点工作。第一部分规划背景(二)我国物流需求旺盛,物流园区发展增速。——市场条件“十一五”期,我国社会物流总额达446万亿元,是“十五”,年均增长15%左右。2010年,,比2005年提高了23%。全国运营、在建和规划中的物流园区共有475个,与2006年第一次调查相比,增加了约270个。第二次全国物流园区(基地)调查报告中国物流与采购联合会2008第一部分规划背景2011年,,,%%,。(三)公路货运快速发展,公路货运枢纽建设初见成效。——行业发展第一部分规划背景(三)公路货运快速发展,公路货运枢纽建设初见成效。-营运货车达1050多万辆人道路货物运输从业人员约1740万人车户200220032004200520062007200820092010第一部分规划背景(三)公路货运快速发展,公路货运枢纽建设初见成效。90%完成部省联合审查179个国家公路运输枢纽第一部分规划背景规划建设(三)公路货运快速发展,公路货运枢纽建设初见成效。截至2010年底规划——公路货运枢纽站场约1100个,其中物流园区项目约660个。建设——公路货运枢纽站场已建成约80个,其中物流园区项目30个。在建160个,约有160个完成前期工作。