东站召开2016年春运工作总结东站召开2016年春运工作总结自元月24日开始的为期40天2016年春运生产已于3月3日落下帷幕。作为汽车客运东站成立后的第一个春运,有哪些特点?有什么经验和教训需要总结?针对形势和问题下一步有什么思路和措施?3月7日下午,郑州长途汽车客运东站召开2016年春运工作总结大会。汽车东站领导班子成员和科室负责人参加了会议。会议首先由各科室汇报春运期间的主要工作情况,存在的问题和不足,以及下一步工作的思路和措施。各分管领导分别从生产、安全、服务、后勤保障、宣传等各方面进行总结点评,并对下一步工作的重点进行细致安排和部署。,加班392班,,发送旅客和票房收入同比下降10%以上。在东站现有的营运线路统计中,有一半以上的线路呈现客流下降态势。春运盘点之客流特点今年春运期间,汽车客运东站整体客流平稳,没有形成明显的客流高峰。春运客流态势与集团公司客流预测基本相符,与其它汽车站客流情况呈现一致态势。今年春运客流的特点主要有:1、多元化的运输方式分流了客源,尤其是在铁路、航空、私家车、黑车野车等原有运输方式继续冲击和分流以外,以网络平台组客和拼车网、滴滴顺风车等新的运输方式的加入,进一步加剧了客运市场的客源分流。2、大中专院校提前放假和错峰分流,使学生客流可以从容选择其他运输方式出行。3、富士康等大型厂区由于大的经济形势,放假时间相对分散,也没有形成叠加客流。4、从港区到东站的主要公交线路由于没有延伸到东站,造成旅客中转不便,使大部分客流选择在厂区外的其他运输方式出行。春运盘点之工作亮点上门售票工作受到关注。今年春运前,汽车东站到大中专院校和主要厂区开展上门售票工作效果较好,并首次尝试联合客运一公司开通校站摆渡车,取得了良好的社会效益;客流高峰期加班工作已形成长效机制。今年春运期间汽车东站在主要线路客流高峰期加班近400班;开展节后组客和异地营销。今年春节过后,汽车东站在落客区开展组客工作,通过班组竞赛取得较好效果;首次开展的异地营销宣传工作也取得一定的成效。春运优质服务赢得赞誉。春运期间,东站以和谐顺畅、情满旅途为主题开展各种优质服务工作,拾金不昧和好人好事接连不断,车站职工和文明志愿者一起,为回乡旅客搭起了温馨的坦途
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