车辆四轮定位
车辆四轮定位作用
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车辆四轮定位的主要参数及作用
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F6车辆四轮定位标准参数及调整
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影响车辆跑偏的其它因素
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车辆四轮定位的作用
当汽车行驶一定的里程后,各部位零件都有所磨损变形。特别是悬架机构,由于长时间受来之地面和零件之间的摩擦,加上在各种不同路况下行驶,甚至受到来自外力的撞击,很容易对部件造成磨损变形。从而改变了原厂的设计角度,降低汽车性能。为了将其恢复到标准角度,必须对其进行四轮定位。
四轮定位是通过专用四轮定位仪对车辆进行精确测量后,技术人员根据测量数据机综合原厂设计标准,对车辆的各种角度和零部件进行更换、修复、整形、调整。使车辆的技术指标达到原厂要求,从而保证汽车行驶的安全性、舒适性、稳定性和经济性。
1:增加行使安全性,舒适性;
2:直行时方向盘轻松操纵;
3:转向后方向盘自动归正;
4:减少油耗,降低底盘零件磨损;
5:维持直线行车;
6:增加驾驶控制感;
7:防止因偶然瞌睡,方向跑偏出现事故;
车辆四轮定位好处:
什么情况下做四轮定位
(1)每行驶10000公里或六个月后
(2)直线行驶时车子往左或往右
(3)直行时需要紧握方向盘
(4)直行时方向盘不正
(5)感觉车身会漂浮或摇摆不定
(6)前轮或后轮单轮磨损
(7)安装新的轮胎后
(8)碰撞事故维修后
(9)换装新的悬挂或转向有关配件后
(10)新车每行驶3000公里后
四轮定位包括前轮定位、后轮定位;前轮定位主要包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束角四个内容。后轮定位主要包括后轮前束、后轮外倾角。
车辆四轮定位的主要参数及作用
1、前轮前束角(Toe)
前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能,减少轮胎的磨损。前轮在滚动时,其惯性力会自然将轮胎向内偏斜,如果前束适当,轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消,轮胎内外侧磨损的现象会减少。
前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整,
前束角之和(总前束):一根轴上左右两个车轮前束角度之和。
调整位置
脚尖向内,所谓“内八字脚”的意思,指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正由于前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。由于有外倾,方向盘操作变得容易。另一方面,由于车轮倾斜,左右前轮分别向外侧转动,为了修正这个问题,如果左右两轮带有向内的角度,则正负为零,左右两轮可保持直线行进,减少轮胎磨损。
2、前轮外倾角(Camber)
定义为由车前方看轮胎中心线与垂直线所成的角度,向外为正,向内为负。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点,直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。
从前后方向看车轮时,轮胎并非垂直安装,而是稍微倾倒呈现“八”字形张开,称为负外倾,而朝反方向张开时称正外倾。
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