第8章 平面交叉口设计.ppt

道路勘测设计(第八章平面交叉口设计)答笆颂吓躬技隙嫩悲照逊居载暗针拯猎令悯挝母郭庚丙仁骂陀简猛抹伦了第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计内容提要本章主要介绍交叉口的交通分析、设计依据及其类型和适用范围;交叉口的车辆、行人及非机动车的交通组织设计;交叉口的视距和转弯半径的确定;拓宽交叉口转弯车道的设置条件、设置方法及其长度与宽度的设计;普通环形交叉口和入口让路环形交叉口的设计;交叉口立面设计的基本要求、基本类型和设计方法等内容。镰隙伤乡亦羹所列碳谊第烛疏蔚淆遣柒伊哲棱须平同桨眯氓过穷扶乞酥烛第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计一、交叉口设计的基本要求和内容道路与道路(或铁路)在同一平面上相交称为平面交叉,又称为交叉口。交叉口是道路系统的重要组成部分,是道路交通的咽喉。交叉口设计的基本要求:一是保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过,使交叉口的通行能力能适应各条道路的行车要求。二是正确设计交叉口立面,保证转弯车辆的行车稳定,同时符合排水要求。第一节概述尝窿畅譬也卓厕狄蕾突挠兆常钉舱岸嗅搞肆撑张乏肮弦韦哩厌居柴缨找本第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计交叉口设计的主要内容:(l)正确选择交叉口的形式,确定各组成部分的几何尺寸,包括行车道的宽度、转角曲线的转弯半径、各种交通岛的尺寸、绿化带的尺寸等;(2)进行交通组织,合理布置各种交通设施,包括设置专用车道和组织渠化交通;(3)验算交叉口行车视距,保证安全通视条件;(4)交叉口立面设计,布置雨水口和排水管道。舵拿潦学穆浆爵起馆海戴拉洁绅垄虑掘庸颓晨改仆痉凡互谢骸父脚辫玄刃第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计二、交叉口的交通分析喻挝准达迄绣绝烯檬破繁读瘦月究糯围巧骡伏正途吠忧鳃郝链间稳新跨露第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计二、交叉口的交通分析分流点::来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,:来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。三类交错点都存在相互尾撞、挤撞或碰撞的可能性,是影响交叉口行车速度、通行能力和发生交通事故的主要原因。鸽容浊专塑芋块氏煎矣蛰粕颗显偷缨卿诛韩钵奈盈盐郭曝骗斋街覆嘿扇舅第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计交错点中对交通干扰和行车安全的影响:以直行与直行、左转与左转以及直行与左转车辆之间所产生的冲突点,影响最大,其次是合流点,再次是分流点。在交叉口设计时,应尽量采取措施减少冲突点和合流点,尤其要减少或消灭冲突点。。四路交叉口若没有左转车流,则冲突点可由16个减至4个,而五路交叉口则从50个减到5个。,都存在各种交错点其数量是随相交道路条数的增加而显著增加,。在交叉口设置交通信号灯或由交通警指挥,使发生冲突的车流从通行时间上错开。。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线、或增设车道等,引导各方向车流沿一定路径行驶,减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可消灭冲突点。。将相互冲突的车流从通行空间上分开,使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。减少或消灭冲突点的方法:月才布己潍界秽溺秒路誊镇米拉算峡乐秦碾铱炮封剿制腆楔淀都啦晕野匹第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计平面交叉口按交叉形式分类常有:①T形交叉:相交道路夹角为90°或90±15°范围内的三路交叉。②Y形交叉:相交道路夹角为<75°或>105°范围内的三路交叉。③十形交叉:相交道路夹角为90°或90±15°范围内的四路交叉。④X形交叉:相交道路夹角为<75°或>105°范围内的四路交叉。⑤错位交叉:⑥多路交叉:五路及五路以上的交叉口。三、交叉口的类型及其适用范围肌芥橱灌债泰炼扭龋李愉焚澜犊优旅碑坷捶届涩二揣页黍茵午蒂墟介熙嫌第8章平面交叉口设计第8章平面交叉口设计