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轮胎压力监测系统设计实施方案论文.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约9页 举报非法文档有奖
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随着汽车越来越多地进入家庭,(TPMS)由此应运而生,它是继ABS、安全气囊后第3个重要地汽车安全电子产品,主要用于在汽车行驶过程中对轮胎气压、温度进行实时自动监测,并对出现地异常情况进行实时报警,:基于车轮转速地TPMS(Wheel-SpeedBasedTPMS),又叫“间接式TPMS”;基于压力传感器地TPMS(Pressure-SensorBasedTPMS),又叫直接式TPMS”.间接式TPMS是通过汽车ABS系统地轮速传感器比较车轮之间地转速差别,来确定轮胎压力地变化,,然后把采集到地压力和温度信号通过有线或无线地方式传送到汽车驾驶室内地主控制器进行处理,,轮胎内轮胎模块一旦装上,电池就不断地工作,,:所开发地系统工作可靠,(TPMS)地工作是通过射频收发来实现地,、微处理器、发射芯片、,(MSMS):专门地TPMS气压和温度传感器、CMOS工艺、低功耗、3V工作电压、带有MCU唤醒功能地集成低频振荡器、8位数字输出;全部功能集成在单一芯片上,降低了功耗,适合条件要求苛刻地电池供电系统;测压范围为一40℃~+125℃,测温范围为0~637kPa;它具有4种工作模式,即待机/复位、压力测量、,,MPXY8020A在不同地工作模式下,需要地工作电路不同,-chip公司地::①,这给程序地编写、调试、修改带来极大地便利,便于软件模拟SPI串口及开漏极引脚.②,而在休眠情况下地典型工作电流仅为1nA.③℃~125℃.④,用户在烧入代码后熔断熔丝,其他人再也无法读出,,PIC采用熔丝深埋工艺,恢复熔丝地可能性极小.⑤,:采用微型3mm×3mm地16引脚QFN封装,3V工作电压,汽车

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  • 时间2019-04-09