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毕业设计开题报告.doc


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学号
081022161131
姓名
彭彦铭
指导教师
葛延津
系别
电气信息工程学院
专业/班级
自动化08102
毕业设计(论文)题目
电力电子与调速系统实验设备的开发设计
题目类型
□工程设计□技术开发□软件工程□理论研究和方法应用
□管理模式设计□其他







目的:
自从2008年学校电气控制综合实验室建立以来,交直流调速系统这些实验设备就一直没有得到有效地利用过,同时相关的专业课也仅限于课堂上老师的填鸭式授课,这远远不能满足高素质技能型创新人才的培养要求。为了提高大家的实践能力,开发出与教材理论知识相匹配的实验项目,以此来巩固理论知识,提高大家的综合素质,显得极其重要!
意义:
为下一届同学顺利地使用相关的实验设备做好充分的准备工作。
设计(研究)现状和发展趋势
现状:
在20世纪90年代以前的大约50年的时间里,直流电动机几乎是唯一的一种能够实现高性能拖动控制的电动机。尽管近年来直流电动机不断受到交流电动机及其它电动机的挑战,但至今直流电动机仍然是大多数变速运动控制和闭环位置伺服控制的首选。直流调速仍然是目前最可靠、精度最高的调速方法,直流调速系统也被广泛应用于机械、钢铁、矿山、冶金、化工、石油、军工等行业。
发展趋势:
1、随着科技的不断进步,新型电力电子器件的问世,交流变频调速技术得到了飞速发展,成为当前调速系统的主要发展方向。
2、随着现代控制理论的发展,自适应控制、模糊控制、人工神经网络控制等各种新的控制策略正在不断涌现,必将推动调速技术的进一步发展。









本课题以电力电子技术的核心变流技术中的整流电路和直流调速系统为研究对象,以EL-DS-Ⅲ型电气控制系统综合实验台为实验工具,详细地介绍了整流电路中应用最广泛的三相桥式全控整流电路的工作原理和直流调速系统的基础单闭环直流调速系统的基本特性,并在此基础上进行了深入的实验验证和进一步的开发设计。







(1)三相桥式全控整流电路带不同负载时工作特性的分析
1、三相桥式全控整流电路带电阻负载时的工作特性;
2、三相桥式全控整流电路带带阻感负载时的工作特性;
3、三相桥式全控整流电路带反电动势阻感负载时的工作特性。
(2)单闭环直流调速系统的设计
1、开环调速系统的设计;
2、有静差直流调速系统的设计;
3、无静差直流调速系统的设计。
(3) 实验设备与仪器的介绍
1、主电路部分;
2、控制电路部分;
3、电动机部分;
4、调节器部分。
课题研究有无困难
准备如何解决
遇到

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  • 时间2015-11-01
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