川藏线——社会调查报告.doc

商机——一条正在迈向国际化的旅游路线前言:旅游业是以旅游资源为凭借、以旅游设施为条件,向旅游者提供旅行游览服务的行业。旅游业主要是由旅游业、交通客运业以及饭店业三大产业组成。随着我的提高,人们不在是只为满足对物质的需求,而越来越追求心理的需求。马斯洛需求理论指出人们在满足下一级的需求后会向往更高的需求。在这个正在转型的社会年代,人们对旅游方式的追求也在发生着变化,自驾、坐车、徒步以及单车等等。有“中国的景观大道”之称的川藏线已经是一条成熟的旅游路线,已成为中国众多旅游爱好者们共同向往的地方。本人骑单车亲身经历过川藏线,为川藏线的美景所折服。而川藏线未来必将成为一条国际上出名的旅游路线。调查的地点、目的、方法、时间、意义调查地点:川藏线(成都-拉萨)调查目的:通过民间走访,和亲身经历,更加了解川藏线的真实情况。为川藏线的开发作出更加准确的分析。调查方法:深入实地,民间走访。调查时间:2014年7月26——8月18日调查意义:锻炼适应社会的能力,理解理论与实践结合的必要。挑战自我。调查的内容:大学校园就像一个小社会,入学已经两年了,我们已经渐渐地适应了这个小社会的生活,然而作为大学生,接触社会,适应社会是必不可少的。所以,暑假作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。于是一放假后我便前往成都开始我的川藏线之行。经过二十天左右的时间,完成了从成都到拉萨的骑行旅行。这次川藏行的目的主要是寻找内心的自己、开展川藏线的社会调查、挑战自己以及丰富自己的人生。通过在川藏线路上走访大量的当地居民以及在川藏线上自己的亲身经历,使自己明白了自己平时在图书馆看的书和课堂上学习的知识只是对事物一个感性的了解,只有自己去亲身经历和了解才能够更加的理解一个事物。也许我们在网上可以看见很多关于川藏线上的文章和图片。当时只是一个惊讶,但当你身临其境时,你才知道你此行的意义。这次前往川藏线调查的内容从旅游资源的开发和管理、旅游集群状况、旅游接待能力、交通、旅游服务设施的完善情况以及川藏线上人们思想的开放程度等几个方面对川藏线开发以及走向国际化有了深刻的认识。调查结果及分析川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江、尼洋河等)以及经过茶马古道、康巴藏区等,是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。旅游资源的开发和管理来看,一路上山河壮丽、风景优美。沿途的一些著名景点也得到了开发,例如:雅安蒙顶山、泸定桥、康定跑马山、新都桥、鲁朗林海、巴松错、雅鲁藏布江大峡谷、嘎定沟景区、西藏三大圣湖等等经典旅游景点资源极其丰富。对旅游资源的保护相对较好。但从开发的力度和管理的情况来看不是很好。应为沿途旅游资源极其丰富,还有很多并没有对他进行开发,且并没有进行管理。这就使得沿途有些地方原始森林分布。不仅只从自然资源上的开发,而且也很有对人文资源进行开发,沿途的藏族和其他少数民族文化、康巴文化、茶马古道文化等等,都是有很强的民族独特性。虽然沿途的少数民族不断被汉化,但任然会存在自己独特的风俗,也是一道靓丽的风景。我们开发自然景观和人文景观的同时,也应该对这些景观文化进行保护。实现生态旅游,时资源的可