车牌定位算法的研究和实现.pdf

摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第随着的提高以及高速公路的逐渐普及,城市道路交通的自动化管理越来越成为我们需要亟待解决的问题。智能交通系统,的出现不仅可以有效的解决交通拥挤问题,而且它对于城市交通事故的紧急处理、环境的保护和节省能源等方面都有显著的效果。汽车牌照识别系统重要的组成部分,其中的车牌定位部分是整个识别系统最关键的部分。本文首先研究了基于车牌颜色信息的初定位算法和基于数学形态学操作的初定位算法。基于车牌颜色的初定位算法首先使用本文的颜色二值化算法,然后是车牌区域搜索和确定车牌的上下四个角点的坐标。基于数学形态学操作的初定位算法首先使用瓾提取车辆和车牌图像中的峰值,然后使用算法来二值化车牌图像并使用改进的阕犹崛⊥枷竦谋咴担詈缶褪抢锰崛〉耐枷癖咴道瓷沙蹬仆枷竦牧通区域并搜索车牌区域,并最终初定位出车牌区域。本文也通过实验比较分析了两种初定位算法的优缺点,根据应用需要综合使用这两种初定位算法,并达到了定位准确率的最高和算法时间复杂度的最小。其次,在车牌精定位时本文首先分析了浠磺阈奔觳馑惴ê蚏变换倾斜检测算法,结果表明后者更加适用于本文的车牌倾斜检测。然后又介绍了精定位车牌字符区域上下左右边界的步骤,其中主要包括使用明暗交替法精定位车牌上下边界和使用颜色信息和纹理信息精定位车牌左右边界两个步骤,并通过实验进行了验证。在静态图像车牌定位的基础上,本文还进一步研究了基于视频序列的车牌定位方法,改进了基于帧差的视频图像车牌定位算法,并给出了算法的实验结果统计。最后,本文设计开发了车牌定位系统软件实验平台,并对提出的算法进行了测试和比较,结果表明此系统的定位准确率和时间消耗都能够达到实用的标准。关键词:车牌定位;数学形态学;倾斜校正;帧差,魑狪最主要也是最
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学雠文储签名臻郑日期:山如,沙、/西南交通大学学位论文版权使用授权书槐C堋危褂帽臼谌ㄊ椤曲南父通大字本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭本学位论文属于C芸冢指导老师签名:日期:,
学位论文作者签名:三舞国日期::ご鮛弓西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:论文分别研究了基于车牌颜色信息和基于数学形态学操作的两种初定位算法,分析了这两种初定位算法的优缺点并根据应用需要综合使用这两种初定位算法,在试验中达到了定位准确率的和算法时间复杂度的最优。在车牌精定位时分析了浠缓浠徽饬街殖S玫那阈奔觳馑惴ǎ⒏隽吮疚牡那阈奔觳馑惴ḿ霸颍给出了本文的倾斜校正算法。然后又介绍了精定位车牌字符区域上下左右边界的步骤和实验结果。在静态图像车牌定位的基础上,还进一步研究了基于帧差的视频图像车牌定位算法。最后开发了车牌定位软件系统实验平台并对提出的算法进行了测试和比本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。较。
,人民生活水平的大大提高以及高速公路逐渐普及等等诸多因素,我国的公路交通事业发展十分地蓬勃和迅速。照此情形,车辆的普及一定成为必然趋势,传统的交通管理方式因为车辆的不断急剧增多而受到极大挑战,如何有效地进行交通管理,越来越成为我国政府和有关部门所关注的焦点问题。而城市道路交通的自动化管理越来越成为我们需要亟待解决的问题。针对目前日益严重的交通问题,我国专家早就提出了很多种的解决方案,但这些方案要么受到投资和资源短缺的制约,要么受到见效面窄、见效期长等缺陷的限制。我国虽然已经修建了大量的公路铁路道路网,但是人们的交通需求的增长远远超过了道路建设的速度。尤其是目前我国的大多数的公路网早已建设完成,继续靠大量的拆迁来增建和拓建交通设施已变得非常不实际。同时,随着绿色环保理念渐渐地深入人心,人们越来越多的从保护环境、节约能源和谋求社会可持续发展的角因此随着计算机计算能力和处理能力的增强和信息技术、通讯技术、数字图像处理技术等的飞速发展,人们逐渐开始意识到用整体的系统的观点进行思考,车辆、道路以及这些资源的使