2x26m钢箱梁人行天桥上部结构及下部结构计算书.docx

+488处设置的人行天桥。桥梁上跨国道纵二线,桥梁综合考虑场地标高、道路断面以及远期人非混合道的拓宽需求,跨径布置为:2x26m连续钢箱梁。.《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)莃2.《公路钢结构桥梁设计规范》(JTJD64-2015)莀3.《钢结构设计规范》(GB50017-2003)薆4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)袆5.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)膀6.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)葿7.《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)羆8.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)莃9.《钢管混凝土结构技术规范》(GB50936-2014)膂10.《钢结构焊接规范》(GB50661-2001):人群荷载:;栏杆推力:;基本风压:;,,设计地震分组为第二组,,桥梁设防措施等级为8度,桥梁抗震设防类别B类;:机动车道净空≥,人非混合道净空≥;≥3Hz;:Ⅱ类环境;:100年,设计使用年限:50年;:一级。,,,;,。具体尺寸详见施工图设计图纸及相关文件。肂主梁墩顶设置板式橡胶支座,主桥墩柱采用钢筋砼花瓶桥墩,采用φ150cm钻孔灌注桩基础;梯道支墩均采用φ60cm钢管柱式墩,φ100cm钻孔灌注桩基础。《公路桥涵设计通用规范》中规定取值:莄一、永久荷载::蕿(1);莆(2)主梁二期恒载:钢筋砼铺装加地砖平均厚10cm,加上栏杆及其它荷载(横隔板重等),;肄(3)梯坡道重:,。:主梁支点处沉降1cm,按不利组合。羁二、可变荷载:(1)人群:,程序自动按最不利加载。(1)均匀温度:结构总体温度变化,安装合拢温度取为15℃,整体升温取31度,整体降温18度;芅(2)梯度温度:计算按照《公路桥涵设计通用规范》(JGJD60-2004)中,负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。薅肃图4-1主梁温度梯度示意图膈其中T1=25℃,T2=℃。罿(3)风荷载:,各工况取不利按不同风向加载;莆三、偶然荷载袁(1)地震力:抗震设防烈度为7度,不控制上部结构。:莈主梁钢材为Q345B,,,-5。:羂本桥设计安全等级为一级,结构重要性系数为γ0=。虿1)天桥主梁结构按以下组合取最不利:螇组合1:×(结构恒载+人群+变位)薂组合2:×(结构恒载+人群+变位+风载+梯度升温(或降温)羄组合3:×(结构恒载+人群+变位+风载+梯度升温(或降温)+整体升温(或降温))肁2)支反力组合:结构恒载+人群+变位+风载+梯度升温(或降温)+整体升温(或降温)芇3)自定义组合1:人群(验算挠度)芃5)自定义组合2:结构重力+人群(计算是否需要设置预拱度)螁6)偶然组合:地震水平力+(控制下部结构计算):蚆《MIDAS/civil2013》进行结构静动力计算。上部结构按实际情况建模分析,计算内力、挠度、支反力、应力以及结构特征值分析。肃桥梁共分56个单元,63个节点。主梁采用钢箱截面,采用一般支撑及弹性连接模拟双支座。:、三维模型肅螃图4-2主梁几何模型袄蚀图4--4主梁弯矩图螈主梁节点弯矩表表4-1膈节点号芄荷载组合螂弯矩(kN·m)肁节点号蚈荷载组合羅弯矩(kN·m)袄1蒃承载能力1莁0罿29袅承载能力1薂-----