高铁电务道岔.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse螅郑西客专科吉富18号无砟道岔转辙机膄一、:C-001-XXI-0001《VCC锁闭技术手册》锁闭的可动部件。它包括:袄锁闭C形臂,联杆连接薃固定支架袂2个锤头螺栓和弹性垫圈装置,用来紧固固定支架和尖轨。羇袆稳定装置蚃稳定凸轮羈C形跟虿蚅螃荿膇固定支架莄袃螀衿蒇袂检查挡板膁稳定器芇弹簧扣膆保护盖羂保护盖薂聿垫板羅左架肂后滑坡虿前滑坡蒇紧固构架与摇篮的螺栓螄右架膂图2–可动心锁闭肀锁闭装置膈铸铁三臂锁闭支架。中间臂与转辙机的转换杆连接;2个外臂锁闭可动心并作用于2个打开和锁闭位置检查器。螇带2个叉的铸铁操作靴,可动心固定其上以提供尖轨的良好的热膨胀/收缩。节蒀蚆薅C形头垫片莂臂袁锁闭支架头莈稳定器滑坡莄与转换杆连接的中间臂蒂图3–、道岔精调作业项目的具体实施、详见作业导书。肇三、,道岔扳动正常,、岔区无碰扣件,绝缘不良等。、5、6、7标准。蝿4、、侧面注油。肆5、检查杆件距轨枕、轨底距离、无蹭道床现象。蒅6、电机内部配线检查,特别是电机内部压针线接触、转辙机与电缆盒配线检查。莂7、电机推板套固定螺丝、自动开闭器底部螺丝紧固。膇8锁钩头与锁闭块两侧面应对齐,不对齐量≤2mm,即允许有2mm的未锁闭量或过锁闭量。螅9、锁闭检查器传动指(表示曲柄)与构架爪(挡块)间隙:应不小于3mm。薄蕿罿薄蚄四、ZD9转辙机羀1、结构:转辙机由底壳、热镀锌的盖、电机减速器、摩擦连接器。滚珠丝杠副、动作杆、左右锁闭杆(表示杆)、接点组、安全开关组、挤脱器和接线端子等组成。莇薇接点座螄磨擦连接器莁电机减速器聿滚珠丝杠杠莆底壳螄接线端子螂表示杆薆动作杆膅挤脱装置袄袈转辙机的传动原理如下:电机上装有减速器,电机的驱动力矩经减速器减速后传动到摩擦连接器,摩擦连接器内的内摩擦片(其两面烧结有铜基摩擦材料)通过花键传动到滚珠丝杠,将旋转运动转换成为滚珠丝杠母的直线运动。在滚珠丝杠母外装有推板套,推动动作杆上的锁块,在锁闭铁的作用下,形成了转辙机的解锁、转换和锁闭动程。芈3、ZD9道岔挤脱恢复羃ZD(J)9和ZD(J)9-的锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳上,挤脱力为28KN±2kN。ZD(J)9-A、C型的锁闭铁则直接固定在底壳上。羄挤岔时,当挤脱器中的锁闭铁在动作杆上的锁块作用下,脱开挤脱柱,在锁闭铁上的凹槽推动水平顶杆,水平顶杆推动竖顶杆,竖顶杆推动动接点支架,从而切断表示,非经人工恢复锁闭铁,不可能再接通表示。挤脱器中的锁闭铁与动接点支架的结构可参见附图。艿螆竖顶杆推动接点组的左右支架,从而完成接点断开,给出表示羆水平顶杆推动竖顶杆。肄蚀当挤岔时,锁闭铁可推动水平顶杆蒈在推板套与动作杆间有弹簧制动机构,转辙机在进入锁闭动程切断电机电源后,动作杆的侧斜面通过摩擦块压缩弹簧,制动传动系统的惯量。