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“十一五”规划与项目策划
宏观经济研究院投资研究所王元京
一“十一五”投资重点?
(一)农业投资的重点选择
提高农业综合生产能力,推进农业结构调整,加强农村基础设施建设,发展农村社会事业。
农业四大投资主战场
提高综合产能——粮食主产区产能建设、水利设施为重点的农田基本建设,节水农业
结构调整——发展优势农产品、延长农业产业链条,发展休闲观光农业;
基础设施建设——“水、气、路、电”上做文章。安全饮水、大建沼气池、改建新建乡村公路、完善中西部地区农网
发展社会事业——加强环境保护、发展卫生事业、义务教育、劳动力培训、文化事业,农村社会保障;
全力保障农业十四大重点工程
大型粮棉油生产基地和优质粮食产业
农村饮水安全
沃土工程
农村公路
植保工程
农村沼气
大型灌区的节水改造、中部四省大型泵站改造;
送电到村和绿色能源县
种养业良种工程
农村医药卫生服务体系
动物防疫体系
农村计划生育服务体系
农产品质量安全检验检测
农村劳动力转移就业
(二)交通运输业投资重点
加快发展铁路运输,进一步完善公路网络,积极发展水路运输,优化民用机场布局,优化运输资源配置.
加快发展铁路运输的投资重点
客运专线——建设北京至广州至深圳、哈尔滨至大连、宁波至深圳、郑州至西安、石家庄至太原等客运专线,开工建设北京至上海高速铁路,新建客运专线
17 000公里;
新线—开工建设北煤外运新的通道、兰州(西宁)至重庆(成都)铁路、太原至中卫(银川)铁路和青藏铁路延伸线等,;
集装箱系统—发展铁路集装箱系统,建成18个集装箱中心站,推动双层集装箱通道建设;
轨道交通—加快发展城际轨道交通,重点建设津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区城际轨道交通,建成城际轨道交通1 000公里。
进一步完善公路网络的投资重点
高速公路——基本贯通北京至上海、北京至福州、北京至
港澳、北京至昆明、北京至哈尔滨、沈阳至海口、包头至茂名、
青岛至银川等14条高速公路,基本形成国家高速公路网骨架;
干线——继续完善国道、省道干线公路网络,打通省际通道,发挥路网的整体效率;
村村通——加快农村公路建设,基本实现全国所有具备条件的乡镇通油路、建制村通公路,促进社会主义新农村的建设。
成果——新增公路通车里程35万公里,。2010年,公路通车里程达到230万公里,。
积极发展水路运输的投资重点
港口——沿海主要港口的煤炭、进口油气、进口铁矿石中转运输系统和集装箱运输系统,建设上海、天津北方、大连东北亚三大国际航运中心;
深水泊位——实施长江水系、珠江水系和京杭运河航道整治工程。新增深水泊位650个,2010年达到1 750个。
水上安全救助——加强水上安全救助设施的建设;
运输船队——鼓励发展大型油轮等运输船队;
优化民用机场布局的投资重点
三大枢纽——加强北京、上海和广州三大枢纽机场建设,完成首都机场三期工程,实施上海浦东机场和广州机场二期扩建,启动首都第二机场前期工作;
大机场扩建——加快上海虹桥、杭州、成都、西安、深圳、海口等机场扩建和昆明机场迁建;
中型机场扩建——扩建天津、武汉、长沙、太原、呼和浩特、乌鲁木齐、南宁、厦门等机场,迁建大连、合肥机场;
增加密度——中、西部和东北地区机场密度,建设榆林、阿尔山、喀纳斯、玉树、康定、河池、仁怀、漠河、伊春、佳木斯、长白山等支线机场;