船舶柴油机试卷二.doc

船舶柴油机试卷二
(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间为100分钟)
答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要
求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。
1. 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是______。
A. 测最高爆发压力 B. 测压缩压力
C. 测排气温度 D. 测缸套冷却水温度
2. 四冲程柴油机的进气阀定时为______。
A. 上止点前开,下止点后关 B. 上止点后开,下止点后关
C. 上止点前开,下止点前关 D. 上止点后开,下止点前关
3. 与四冲程柴油机比较,错误的是二冲程柴油机______。
A. 运转平衡,转矩均匀
B. 气缸热负荷较高
C.
D. 换气质量较四冲程机好
4. 柴油机采用增压的根本目的是______。
A. 降低油耗 B. 提高效率
C. 提高平均有效压力和有效功率 D. 提高最高爆发压力
5. 以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中,______是不正确的。
A. 燃烧室部件钻孔冷却 B. 采用薄壁轴瓦
C. 曲轴上装轴向减振器 D. 采用铸造曲轴
6. 筒形柴油机的主要运动部件有______。
A. 活塞、连杆 B. 活塞、连杆和曲轴
C. 活塞、十字头、连杆和曲轴 D. 十字头、连杆和曲轴
7. 二冲程柴油机控制扫气定时的设备是______。
A. 进气凸轮 B. 活塞头部 C. 活塞裙部 D. 扫气压力
8. 关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A. 汇集气体力 B. 二冲程柴油机中调整进气定时
C. 压缩气缸内空气 D. 四冲程柴油机中排出气缸内废气
9. 铝合金活塞的缺点是______。
A. 导热性好 B. 摩擦系数小 C. 膨胀系数大 D. 密度小,重量轻
10. 船用中、高速柴油机的活塞环分为______。
A. 压缩环、刮油环和承磨环 B. 压缩环、承磨环
C. 压缩环、刮油环 D. 气密环
11. 新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了______。
A. 有利于扫气 B. 有利于喷油喷射
C. 有利于燃油与空气混合 D. 承受热应力能力大
12. 活塞环表面喷镀钼的目的是______。
A. 提高耐磨性 B. 提高弹性 C. 加速磨合 D. 防止粘着磨损
13. 密封环断面形状中间隙可变,促进磨合、防止烧结,允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是______。
A. 梯形环 B. 倒角环 C. 扭曲环 D. 矩形环
14. 对活塞销的要求是保证足够的强度与刚度下______。
A. 越硬越好 B. 越软越好
C. 表面硬,芯部软 D. 热强度高
15. 关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是______。
A. 每道刮油环通常三段一组 B. 不同组内各段可以互换使用
C. 三段安装后外侧弹簧箍紧 D. 刮油环槽外侧有泄油孔
16. 二冲程柴油机气缸套功用有______。
A. 安装进气阀 B. 承担活塞的侧推力
C. 布置气流通道 D. 传递惯性力
17. 二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度,其目的是______。
A.