延延高速LJ-10标黄咀山隧道台阶法钻爆设计专项施工方案.doc

:..延安至延川(陕晋界)高速公路LJ-10合同段黄咀山隧道台阶法钻爆设计专项施工方案中国中铁股份有限公司延延高速公路LJ-10合同段项目经理部二〇一三年八月十五日目录HYPERLINK\l"_Toc3"1编制依据 -1-HYPERLINK\l"_Toc4" -1-HYPERLINK\l"_Toc5" -1-HYPERLINK\l"_Toc6"2工程概况 -1-HYPERLINK\l"_Toc7" -1-HYPERLINK\l"_Toc8" -1-HYPERLINK\l"_Toc9" -2-HYPERLINK\l"_Toc0" -2-HYPERLINK\l"_Toc1"3人员、机械配备 -2-HYPERLINK\l"_Toc2" -2-HYPERLINK\l"_Toc3" -2-HYPERLINK\l"_Toc5"4隧道爆破方案 -3-HYPERLINK\l"_Toc6" -3-HYPERLINK\l"_Toc7" -5-HYPERLINK\l"_Toc8"5质量保证措施 -13-HYPERLINK\l"_Toc9"6安全保证措施 -14-HYPERLINK\l"_Toc0" -14-HYPERLINK\l"_Toc1" -14-HYPERLINK\l"_Toc2" -15-HYPERLINK\l"_Toc3" -15-HYPERLINK\l"_Toc4"7环境保护措施 -16-(1)陕西省延延高速公路LJ-10标土建工程招标文件;(2)国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等;(3)陕西省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》;(4)《爆破安全规程》GB6722-2011。(5)我单位的设备状态、技术能力和以往类似工程的施工经验。(6)延延高速公路有限责任公司有关规定。(1)满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标;(2)以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则,科学安排、精心施工;施工过程中制定完善的环保、水保措施,造福当地,营造绿色工程。,为曲线形中隧道,左右洞间距约30米,轴心总体走向约100°。右线起讫里程为YK47+443~YK48+158,长715m,最大埋深约132米;左线起讫里程为ZK47+435~ZK48+115,长680m,最大埋深约140米;隧道进出口均采用端墙式洞门结构。,山体近南北走向,隧道与山脊近于直交,隧道轴向两侧低,中部高。~,,~,,隧道进口地形较陡,面起伏较大,坡角39°~47°,出口段地形较陡,坡角48°~51°。隧道进口段分布有H221滑坡,滑坡位于拟建高速公路测设里程ZK47+434~ZK47+550段,该滑坡体平面形态略呈圈椅状,后壁较陡,滑体呈缓坡状,前缘较陡,主滑方向314°,滑向沟谷。滑坡体长188m,宽294m,~,体积约50万m³,属大型滑坡,滑坡体物质主要由黄土状构成,属牵引式黄土滑坡。该滑坡在天然状况和饱和状态均处于基本稳定状态。左线隧道施工后对滑坡体扰动较大。隧址区地下水主要为黄土孔隙、裂隙水、基岩裂隙水,大气降水是其唯一补给源。³/d,³/d。地下水对隧道洞室的稳定不会产生很大的影响,施工时有滴水或渗水现象。黄咀山隧道设计围岩均为Ⅴ级,衬砌类型类别见表2-1。表2-1黄咀山隧道设计概况一览表隧道名称衬砌类别及长度(米)明洞S洞S洞TSⅤ-1SⅤ-2合计黄咀山隧道左线24304067519680黄咀山隧道右线1960/,春季干旱多风,夏季旱涝相间,秋季温凉湿润,冬季寒冷干燥;冬长夏短,早晚温差较大。区内海拔在860~1100m之间,年均降雨量在450~530mm之间,~℃,季节性冻土深度为70cm。:高速公路隧道设计速度:100Km/h隧道净宽净-2×11.