綦江县永镇永庆公路隧道项目评估.doc

目录
[内容提要] 1
一、基本情况 3
二、建设必要性 5
三、交通量预测 7
四、建设规模及技术标准 7
五、线路方案 8
六、公路隧道及引路工程 8
七、项目进度及招投标 9
八、环境保护及节能 9
九、投资估算及资金筹措 9
十、社会评价分析 12
十一、结论 13
[内容提要]
一、交通不便严重影响綦江县永城镇人民群众的生产生活,庆江地区4个村(黄沙村、温泉村、永和村和隆盛镇梨树村和可乐村)、办事难、子女上学难、上班难,部分群众违章行走高速路隧道时有安全隐患,广大干部群众和许多能人志士建议修建永城公路隧道的意愿强烈。
綦江县永城镇永庆公路隧道项目选址在风冠山庄山脉,从大兴村小阳坝入口至黄沙村脸盆沟出口,西面引道从高速路口至大兴高高秧至小阳坝隧道入口,东面引道从脸盆沟隧道出口至原庆江公路道班房与南接路连接。工程主要包括600米的公路隧道建设和1400米的引道公路建设(其中西面引道800米,东面引道600米)。
项目的建设是必要的。
二、隧道总长600米,从大兴村小阳坝入口至黄沙村脸盆沟出口,,;引道道路设计速度20千米/小时,线路总长1400米,其中西面引道从高速路口至大兴高高秧至小阳坝隧道入口全长800米,东面引道从脸盆沟隧道出口至原庆江道班房与南接路连接全长600米;。项目总用地面积36亩。评估原则同意《可研报告》经论证后推荐的建设规模、技术标准和建设方案。
三、,比《可研报告》。其中:工程费用2910万元,,,。
四、评估建议
(一)项目线路选择依据不够详细,建议根据项目所在地实际情况考虑增加线路选择方案,搞好本项目与其他道路的衔接工作,再进行对比,择优选择,以支撑项目推荐方案线路的合理性。;
(二)《可研报告》应补充节能章;
评估原则同意《可研报告》经论证后推荐的建设规模、技术标准和建设方案。
(三)建议说明还款资金来源,列出还款计划。
一、基本情况
(一)项目概况
綦江县永城镇永庆公路隧道项目选址在风冠山庄山脉,从大兴村小阳坝入口至黄沙村脸盆沟出口,西面引道从高速路口至大兴高高秧至小阳坝隧道入口,东面引道从脸盆沟隧道出口至原庆江公路道班房与南接路连接。工程主要包括600米的公路隧道建设和1400米的引道公路建设(其中西面引道800米,东面引道600米)。
《可研报告》拟定的线路中隧道按照一级公路标准进行设计,引道公路按照二级公路标准进行设计。
隧道总长600米,从大兴村小阳坝入口至黄沙村脸盆沟出口,,;引道道路设计速度20千米/小时,线路总长1400米,其中西面引道从高速路口至大兴高高秧至小阳坝隧道入口全长800米,东面引道从脸盆沟隧道出口至原庆江道班房与南接路连接全长600米;。项目总用地面积36亩。
《可研报告》估算总投资3520万元,。资金来源为企业捐赠800万元、交通建设补助500万元、市政建设补助500万元、群众筹资20万元、贷款1700万元。
项目法人为重庆市永诚投资有限责任公司,是綦江县永城镇人民政府为了更好的发挥农业综合服务中心的职能,盘活用好镇内资源,扩大招商引资力度,搭建投资融资平台,促进永城经济又快又好发展,早日把永城镇建设成为綦江的“三化示范镇”、綦江东部地区经济强镇和文化重镇而设立的,主要用于利用自有资金从事城乡统筹发展基础设施建设项目、社会公益项目和相关产业项目的投资;土地开发利用;生态农业开发;农业观光旅游开发;从事建筑相关业务、场地出租,销售建材(不含危险化学品);种植销售农产品;畜禽、水产养殖。
《可研报告》在本项目中采用公开公平竞争,直接发包方式进行建设。
(二)评估依据
1、达华工程管理(集团)有限公司重庆分公司编制的《綦江县永城镇永庆公路隧道项目可行性研究报告》;
2、相关的技术标准等。
评估认为:
a. 项目线路选择依据不够详细,建议根据项目所在地实际情况考虑增加线路选择方案,搞好本项目与其他道路的衔接工作,再进行对比,择优选择,以支撑项目推荐方案线路的合理性;
b . 《可研报告》应补充节能章;
《可研报告》经论证后推荐的建设规模、技术标准和建设方案。
,列出还款计划
二、建设必要性
(一)庆江中小企业创业园发展的要求
綦江县永城镇地域为四山夹三槽,石华山将庆江地区与永城槽隔离起来,交通极为不便,严重制约了中小企业创业园区的发展