提高DHZ6120RC2客车侧门的安全性公交石桥修理分公司质量管理QC小组二○○七年五月发表人胡亚丹一、小组简介杭州公交石桥修理分公司二区域,承担着600多辆公交大客车的维护保养工作。作为公共交通工具的维护、保养者,我们的工作直接关系到广大市民及乘客的生命、财产安全。杭州公交石桥修理分公司二区域的车辆修理质量管理QC小组成立于2001年,自从小组成立以来,一直不断地在开展QC活动,其中有些项目也获得过市、局级的奖励。通过QC活动,小组解决了公交车辆修理中的一些热点、难点问题,取得了比较好的成果,社会、经济效益显著。本次小组成员情况如下,见表1。~—2表1二、选题理由我公司2005年开始承修的DHZ6120RC2型新型低地板客车,车辆在行驶过程中,它的侧门有时会突然自动开启,撞向其它车辆和毫无准备的行人,最严重一次是撞伤了一位老年妇女,医药费高达十几万元。车辆行驶不到一年时间,侧门安全事故已造成了多起车辆损坏和数人受伤,累计经济损失已超过了20万元。面对这样严峻事故现象,如果我公司不能立刻解决侧门的安全问题,有可能对行人造成更大的伤害,经济损失也将难以估量。因此,我们小组确定以“提高DHZ6120RC2型客车侧门的安全性”为课题立刻展开活动,在最短的时间内解决这个问题。三、现状调查客车侧门由门扇、气弹簧杆、门锁扣、铰链等组成的。其中气弹簧杆的作用是当门扇开启到最大位置时,支撑门扇不至下垂关闭,当侧门在关闭位置时起到关紧门扇的作用;门锁扣的作用是在门扇关闭时起到锁紧侧门的作用。我们统计了从2005年10月到2006年3月这段时间东风风圣客车的侧门安全事故,其中侧门自动弹开造成的严重安全事故有5次,侧门其它原因造成事故共二次。(见表2、图1)序号侧门安全事故原因频数(次)累计频数(次)累计百分比(%):吴国江制表时间::吴国江制图时间:,%。我们再对这种客车的侧门进行了检查,发现拧开侧门门锁扣后,车身一晃动,侧门门扇就会自动弹开。对于行驶中的车辆来说,这是一个严重的安全隐患,一旦锁扣松开,侧门就会自动弹开,这将对行人和车辆造成严重的伤害。综合分析,我们确定侧门自动弹开是影响侧门安全性的主要因素。四、 通过本次活动,东风风圣车辆侧门安全事故数降到零。,因此,我们可以参考分析其它车辆的侧门结构,为我们解决东风风圣车辆侧门安全问题提供有效帮助。公司管理层大力支持我们小组活动,并对如何搞好本次活动提出宝贵意见及建议。五、原因分析小组针对上述现状调查,进行了深入分析,从人员、制度、环境、结构这四个方面进行分析,经过多次讨论和仔细筛选,并把讨论的结果绘制成因果图。(见图2)
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