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安全作业操作规程
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最可怕的是违章
隐患险于明火
脚手架安全操作规程
1、搭设脚手架的材料必须是经检验合格的,有变形、裂纹等缺陷的脚手架架杆、连接件和紧固件严禁使用,脚手架的紧固件、连接件不得以焊接方式修复。
2、脚手架的基础地面必须平整、夯实、坚硬,其金属基板必须平整,不得有任何变形,地面较松软时必须使用扫地杆或垫板以增大受力面和增大稳定性。
3、所有脚手架必须按有关标准和法规搭设(脚手架要横平竖直,跨度和间距要符合规范要求)。无论脚手架搭设到何种高度都不允许出现不稳定状况。
4、脚手架上的跳板必须铺设整齐,宽度、长度应保持一致(特殊部位除外)。任何脚手架上的跳板必须固定牢固,平台面上不得有较大孔洞(特殊部位除外)。
5、脚手架作业平台必须安全护栏,护栏高度为910mm-1150mm。作业平台要保持清洁。
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最可贵的是生命
防范胜于救灾
脚手架安全操作规程
6、脚手架必须安装上下行梯子。
7、搭设高空作业脚手架必须经HSE监督人员检查认可,合格后挂牌方可使用。
8、脚手架严禁超载(270Kg/m2),电焊把线与接地线严禁搭在钢脚手架上。尽可能避免在脚手架下交叉面作业。
9、施工前要进行班前安全讲话,对班组成员结合当天施工任务进行安全交底。
10、未按安全规定作业造成事故后果的,按事故严重程度确定处罚额度。
11、未及时安排对施工现场进行清理,或者施工现场杂乱的,按公司“低、老、坏”处罚细则进行处罚。
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最可怕的是违章
隐患险于明火
驾驶员安全操作规程
1、遵守施工现场限速规定和业主及有关方的交通安全管理规定。
2、司机必须持有有效的驾驶执照和特种操作证,驾驶执照必须与其驾驶的车辆相一致,未经批准不得将所驾驶车辆交与他人驾驶。
3、车辆应按要求配备使用的灭火器,驾驶员应对灭火器每月检查、记录。
4、特种车辆驾驶员将车辆交与他人驾驶或使用,造成的损失全部由特种车辆驾驶员承担。
5、驾驶员未对所驾驶车辆进行日常检查,或发现问题未及时处理、报告而造成事故的承担全部损失。
6、未经驾驶员同意,强行驾驶他人车辆,造成事故后果的由驾车人负全部责任。
7、长途车驾驶员及乘车人员必须佩带安全带。驾驶员私自捎客或捎货,造成的损失全部由驾驶员本人承担。
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最可贵的是生命
防范胜于救灾
驾驶员安全操作规程
8、驾驶员必须保持驾驶室清洁卫生,驾驶室内严禁放无关的工具和物品。
9、用于运送施工人员的卡车应专门设计上下行梯子和护栏。运输人员的车辆严禁超员,行使时不得猛然起动、刹车、转向,严禁人货混载。
10、运输超大物件、危险品的车辆必须设置明显的警示标志。
11、进入放火防爆场所的车辆必须佩带阻火器。
12、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通管理条例》。
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最可怕的是违章
隐患险于明火
土建施工安全操作规程
1、在进行基础开挖前,应预先对该处的土质情况进行边坡的设置计算。
2、基础开挖时,应按边坡设置方案进行预留,不得超挖或不留边坡。
3、在基础开挖时,尽可能用机械开挖代替人工开挖。同时应避免人工与机械交叉作业。
4、对外运土石方的车辆或接近基础坑边的车辆进行限制,防止将边坡压塌。
5、机械挖掘完成后,应对边坡进行排险,包括:边坡上不稳定的土方和石块、基础坑边缘的土方和石块,防止土方或石块回落伤人。
6、如果有大面积不稳定边坡时应对边坡进行人工加固。
7、边坡两侧的土石方或物料摆放,应与坑边缘保持不小于500mm的距离,防止土石方或材料受干扰,进入基础坑伤人。
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最可贵的是生命
防范胜于救灾
土建施工安全操作规程
8、雨后如边坡灌水,要对边坡的稳定性进行检查,将有可能坍塌或回落的土石方进行预先清理。
9、在低于地面的基础坑内施工时候,在基础坑边的模板要摆放整齐,模板堆放位置距离坑边不得小于500mm。
10、向基础坑内传递模板时,动作必须协调一致,在下方人员接稳后方可松手。禁止向基础坑内抛扔模板及其附件。
11、在支模板时,配合要默契。防止挤伤手或砸伤脚。
12、在支撑大面积的模板时,必须使用专用固定设施,防止倾倒压伤人员或设备。
13、在近基础坑边坡作业时,要留出足够的活动空间及畅通的出入