中国移动欲弃铁通单飞借无线座机杀入固话市场.doc

中国移动欲弃铁通单飞借无线座机杀入固话市场.doc中国移动欲弃铁通单飞借无线座机杀入固话市场中国铁通在固话和宽带业务方面,相较竞争对手,明显处于劣势,也缺乏品牌影响力。因此,中国移动重走铁通路线,存在诸多不确定因素,这是它选择力推“无线座机”,试图单飞的主要原因。中国移动一边游说工信部勒令小灵通退网,一边自己如火如荼地开展类似的业务抢占市场,以对抗中国电信和中国联通。日前,中国移动下令一些省市积极试点无线座机业务,这一消息在广州移动身上得到了印证。记者从广州移动了解到,该项业务已于3月推出。所谓无线座机,就是利用TD网络进行通话的无线固话,在业务特征上跟小灵通类似,但制式更先进,能实现2G和3G切换,并且无月租,长途跟市话同价,最低通话资费仅为6分钱一分钟。该业务的推出,将对原有的固话通信市场格局形成强烈冲击。电信重组,中国移动合并了中国铁通的固话业务,为何还要另起炉灶?这是业界的一个疑惑。据悉,中国移动与中国铁通在整合过程中遇到了难题,一方面是中国铁通有7万多名员工,完全消化不易;另一方面,中国铁通与铁道部有千丝万缕的关系,包括利益关系。事实上,中国铁通原有的品牌优势不明显,这也是中国移动另择单飞的重要因素。铁通如鲠在喉去年5月24日,“六合三”方案电信重组将铁通并入中国移动。不过,此后一直没见中国移动对铁通进行整合,也未作出合理的规划。目前,两家运营商仍保持独立运营,彼此的合作也仍限于市场渠道和业务捆绑。比如,在南京,用户充300元的手机话费可获300元铁通宽带抵值券。记者获悉,中国移动在重组后对铁通进行了评估,发现这并不是它想要的。合并前的数据显示,,成立以来大部分时间在亏损。,净利润达871亿元。今年2月9日,中国移动下发了《关于做好中国铁通公司渠道资源整合工作的通知》,把对中国铁通的整合划分为三个阶段:第一阶段为2009年1-6月,为探索合作阶段,以实体合作渠道为主,充分利用铁通渠道推广移动业务;第二阶段为2009年7-12月,为深度合作阶段,将铁通业务逐步进入移动渠道;第三阶段为2010年,是全面合作阶段,主要是做到整体规划渠道,全面协同构建基于移动固网业务融合的渠道,形成全面渠道合作。但事实上,有接近中国移动高层的人士认为,中国移动仍摇摆不定,不愿沿用铁通旧有的渠道。铁通的固话仅限于铁路沿线,展开范围十分狭窄,利润不高,相反维护成本却惊人。而其宽带业务则质量很不稳定,带宽资源租用中国电信,并未形成品牌效应。最为关键的是,虽然中国铁通规模较小,但却结构庞大――有省级分公司31个,地市分公司321个,员工7万余人。完全消化这一个摊子,将使中国移动在与其他竞争对手的较量中背上沉重的包袱,可谓得不偿失。而中国移动与中国铁通在体制方面也存在差异,中国移动是上市公司,而中国铁通则属有限公司,体制的不同导致文化上存有很大差异。另外,铁通牵涉到铁道部,存在太多利益纠葛。尽管中国铁通的专网已经划归国资委,但专网资产一直为铁道部所有,并为铁路系统提供通信服务。据了解,铁路系统相对封闭,属于国家重要保障系统,中国铁通每年的收入来源主要依靠专网,而在国家保增长的4万亿投资中,铁路系统的通信建设也是重要部分,想要让铁路部门放弃专网,难度不小。然而,在获得3G牌照后,中国联通和中国电信都加大了战略攻势,预计上半年将