【图】众多206车主的选择入手逍客浅谈初感.doc

【图】众多206车主的选择!入手逍客浅谈初感206转眼也就要开满5年了,里程不算多,76000公里,就是现在宁波市区路况非常拥堵,开手动开得累了,于是,经过ld同意,就去借了几万块钱,买辆自动档的。因为已经开过一部车了,所以第二部车呢,还真是难选,又要便宜,又想方方面面好点,看来看去,在我预算内的,有6气囊,,自动档,后多连杆独立悬挂的车型里,,,翼神,明锐之类可以考虑。轿车开多了,周边同事换车买车都是买suv,心里也是哒哒动啊,就把视线转向了这类离地间隙高的车型。论坛转了大半年,逍客看起来不错,自动档乞丐版也刚好吃得消,车型也算比较新,国内上市才三年多,欧洲上市也就4年出头的样子。我这个人看车蛮迷信血统的,所以拉皮车一律pass,韩系车也不考虑,欧系美系车最好,可惜米不够,逍客呢,正好是日产欧洲设计中心弄的,而且在欧洲卖得很不错,安全性虽然没有后防撞梁,但是在欧洲跟国内的ncap里测试都拿到很高的分数,于是潜水逍客论坛大半年,发现还真有很多原来开206的车主,换这个车。终于找时间去4s试驾了一把,100公里内提速还可以,隔音很好,刹车非常灵敏,坐姿也舒适,于是就忽略了cvt不耐操,后排空间不舒适,无真皮无防撞梁无esp之类的缺点,找了个时间,到心理差不多价位,价格谈到16万4800优惠现金6000元,送3000加油卡,全车3M贴膜,原厂底盘装甲,2次常规保养,其他脚垫之类小东西,上牌保险全部弄好17万9出头,就下手了。买车过程无需多说,提车到现在,跑了1600公里,一些心得跟大家分享下。,仁者见仁的问题,欧版的确实漂亮,但是买不到等于白说。路上逍客车蛮多的,造型设计很普通,没什么特别的,除非金色,比较出跳的颜色。要说整车造型,206越看越经典,法国佬上世界的设计,居然这么多年看上去也没审美疲劳!插图片。。国庆期间我的206跟逍客停一起。。,说实话,。。那是没得比,但是除了发动机,变速箱也是一个关键性因素。要说提速的感觉,逍客是无声无息就到了很高速度,过程其实不长,但是你感觉不到,因为车子隔音好,还有cvt无级变速,完全没有加档的那种顿挫感。206手动的则不然,明显增加的噪音会告诉你车速大概到了多少。但是,手动的开起来是随心所欲的感觉,而at的车,明显要慢半拍,cvt更明显,所以现在在路上老被人插队。没办法啊,要是手动的估计就不会了。可能我at的车没开惯,现在高速公路上,要超车我得两脚油门,才可以比较从容超车,,140公里速度内,加速都是随着油门深浅很线性的感觉。,206跟逍客都是独立悬挂,但是一个轿车,一个是离地间隙达到205的suv,即便悬挂再高级,在有限的成本内肯定做不到跟轿车一样的过弯操控,不过好在逍客的转向系统是随速的,低速轻便,高速跑直线要比206更稳,再说车子更重,。开惯了206,一下子开这车真有点不适应,习惯性以206的速度过弯变线,会让乘员感到紧张,毕竟车身重心高太多了。不过相对其他的suv来说,逍客的操控性还算可以,中等偏上,毕竟车子高度才1米6。,没办法啊,隔音好的车舒适性就高了一大截。在高速150公里速度,发动机转速不过2800转,加速本身隔音工程做得到位,完全没有发动机