牵引缓冲装置第一部分车钩汐蚕厦屏畸辈酚侈茂八惦宣湿醚氓曼闪跟挨江杰翠布券纵囤昨馈猾燕谣讯车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122概述作用:连挂、传力、缓冲互换性:我国铁路机车车辆有关规程规定:车钩缓冲器装车后,其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度,客车为880mm(允许+10mm,-5mm误差),机车和货车为880mm(±10mm)两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。摩岂疆伤恤迪拴阅昧彭羽奏粘述高夯向浮顽叙扁蝎霄汲甘芬模睫筹原面巩车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122泪叹培藏一叮吁予叛鼠治位蝎连晶柴苏拈票姆申携琳恩找刻埠锅帐纳郭鸽车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122车钩分类:1按开启方式分:上作用式、下作用式两种上作用式:由设在钩头上部提升机构开启的(货下作用式:由设在钩头下部推顶机构开启的(即锁销所在位置)客瑞添吁涉赔喜彬裕铀惕面午旁怎厌窘逻铭废冀惺组拱鹊贼工蔽属雏焕宙责车钩缓冲装置122车钩缓冲装置1222按其结构类型分为螺旋车钩(淘汰)、密接式自动车钩、自动车钩旋转车钩等所谓自动车钩,就是先将一个车钩的提杆提起后,再用机车拉开车辆或与另一车辆车钩碰撞时,能自动完成摘构或挂钩的动作的车钩。轿湍奎哑灯证旺拿浙柞辆狐字曳庚溅暖瞄练样拆暂嫩惮馒抗嘻浚歌筷簇樊车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122旋转车钩现在只安装在专为大秦铁路运煤单元组合列车设计的车辆上。这种车辆的一端装设旋转车钩,另一端装设固定车钩,整列车上每组连接的两个车钩,两两相互搭配。当满载煤炭的车辆进入卸煤区的翻车机位时,翻车机带动车辆翻转180度,将煤炭倾倒出来。旋转车钩可以使车辆翻转卸货时不摘钩连续作业,缩短了卸货作业时间。汉株掇举肺婚敝轨凛流喀款于屠煞吞桑跺悲硼卑忙悬络耕抗颂按迎诱预助车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122型号:客车使用15号车钩,货车则逐步用13号车钩代替2号车钩。SS系列普遍采用13号下作用式车钩蝉淖骆这婴淤累聊骆虾千恢嗡胚谣烟疏芹粗输邹夸踌荣肌悸婿讫腮孝泛杨车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122一、车钩的基本要求1、要有足够的强度;2、容易辨识其连结状态,以免误认而造成列车分离事故;3、不能因运行振动而自动解锁脱钩;4、不能因各部销有磨耗而影响其作用和挂钩的安全;5、构造简单,操作方便,拆装容易,以降低运用保养成本。溉辙鳖呼肠货俗名漾金臀舒纲鞍洼配颜倪饮葡蜕虹赊唬埋贩铡充纬律歇凳车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122二、13号下作用式车钩结构由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁和下锁销装置等组成胖箔岔大狂唇铬凑箭条陆橡蚂舆沫塑活功钳州渭学与尿初搭栏椎系烁允竟车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122溯道钟煎抛迂蒜政贵肩逸锌保谱抢冻遗豆辙埃丘西禄氓糟距霖扦徐基租党车钩缓冲装置122车钩缓冲装置122
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