新建G30连霍国家高速公路玉门互通式立交工程环境影响报告书.docx

目录
1 总论 - 2 -
- 2 -
- 4 -
- 4 -
- 6 -
- 6 -
、评价范围 - 6 -
- 9 -
- 12 -
- 15 -
- 15 -
2 工程分析 - 17 -
- 17 -
- 17 -
- 20 -
- 21 -
- 27 -
- 27 -
- 27 -
- 29 -
- 30 -
- 31 -
- 32 -
3 区域环境概况 - 40 -
- 40 -
- 42 -
4 环境质量现状评价 - 44 -
- 44 -
- 49 -
- 49 -
- 51 -
5 项目建设符合性、方案比选 - 52 -
- 52 -
- 52 -
- 52 -
- 53 -
6 施工期环境影响分析及污染防治措施 - 57 -
- 57 -
- 61 -
- 66 -
- 66 -
- 67 -
- 68 -
7 运营期声环境影响评价及污染防治措施 - 69 -
- 69 -
- 70 -
8 运营期其他环境影响分析及污染防治措施 - 80 -
- 80 -
- 82 -
- 83 -
- 87 -
9 环境风险分析 - 89 -
、依据 - 89 -
- 89 -
- 90 -
10 社会环境影响分析 - 94 -
- 94 -
- 95 -
11 水土保持方案 - 97 -
111水土流失预测及分析 - 97 -
- 99 -
施工方法与质量要求 - 101 -
12 公众参与 - 103 -
- 103 -
、对象及内容 - 103 -
- 104 -
- 108 -
- 108 -
13 环境管理与监控计划 - 112 -
- 112 -
- 113 -
- 114 -
14 环境经济损益分析 - 118 -
- 118 -
- 118 -
- 119 -
- 120 -
15 结论与建议 - 121 -
- 121 -
- 123 -
附图:
项目地理位置图
项目平面布置图
项目鸟瞰图
地表水系图
土地利用现状图
收费站管理所平面布置图
典型生态保护措施平面布置图
项目周边及取土场周边照片
附件:
委托书
建设项目选址意见书
标准申请函
公众参与调查表
供电证明
供水证明
采暖解决方式说明
建设项目审批登记表
前言
2002年,G30连霍国家高速公路玉门段开工建设,2006年底建成通车,在G30连霍国家高速公路玉门段规划设计之初,玉门市尚未搬迁至新市区(原玉门镇),所以高速公路仅在与国道G312线相交处按照乡镇建设规模设置了东、西两处定向式立交及收费站,收费站采用两进两出。
玉门东定向式立交只能满足车辆往来酒泉方向通行需要,玉门西定向式立交只能满足车辆往来新疆方向通行需要,使得进出G30连霍高速公路的车辆必须途经国道312线穿越玉门镇。结合现场实际调查了解,若在原