卡罗拉4AT真的那么落后吗.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse卡罗拉4AT真的那么落后吗?我总看到一帮看卡不爽的SB在那里说攻击4速变速箱。反正不懂的人,看到4AT,第一反应总是没有5AT好?再问那里不好,总是会说,可能会费油,可能会换档不平顺,有顿搓感。大家的理解是不是这样的:感觉4速的档位没有5速的密其实并不是这样的,4速真正的档位设计是这样的。档位是一样密的,只是少了一个5档。下面的数据可以证明我们来对比一下,4档的卡罗拉和5档的思域的实际表现可以看出在50 km/h的时候大家档位一样,转速也差不多,但是从80开始就有区别了,卡罗拉没有5档的,明显发动机转速就上去了。后面卡罗拉的发动机转速一直高与思域,因为大家档位都升到顶了。 从上面的分析可以得出一个结论,4档的档位其实和5档一样的密,只是少了一个5档而已。不存在4档比5档跨度大的问题,所以也从来没有人在网上报怨说4档不够平顺,换档的顿挫感之类的问题。关于4档的油耗说明在前面的4档大家的发动机的转速一样,所以油耗也是一样的,没有区别。有区别的是5档变速箱上了5档以后,也就是在60码以上的时候,油耗开始慢慢有区别了,到120码的时候,区别可能就比较明显了。 所以这个4档变速箱的缺点出来了,就是4AT高速巡航的时候油耗表现不佳。4档的优点是什么?4档最大的优点是简单,只用几个零件就搞定了。只有三个零件,这个变速箱可是零返修率的。高度可靠是他最大的优点。4档还有一个优点是什么呢?省油,大家知道,每增加一个齿轮,就多一份传动损耗。说4档省油,还有一个数据可以证明。查一下,各个品牌的车,它的4AT与MT车型之间的油耗差。同样的车,同样的配置,只是变速速箱不一样,为什么6AT的油耗与同车型的MT的油耗差的就这么多呢?为什么4AT的车自动与手动差的就这么少呢?为什么不同的厂家的车都是一样的情况呢?卡罗拉,凯越,标志和福克斯都是4速的,手动和自动的油耗差别就是少。明锐,速腾,荣威都是6速自动的,手动和自动的油耗为什么差别就这么大呢?一样的车,一样的发动机,一样的90公里的等速油耗,这样应该可以算是排除了,路况与开车技术对油耗的干扰,就变速箱不一样,我可以理解为这是变速箱的传动效率造成的哇?以后大家买车的时候,注意一下,这个数据,就是同车型的自动与手动的油耗差值。结论: 4速的变速箱在日常使用中和5档的表现是一样的,除了高速巡航外。但是4速变速箱的优点是,零返修率,省油。我们比较变速箱的时候,别管它是几速的。要比就要比,变速箱的传动的平稳性,传动的高效,及变速箱的可靠性。比这三样,4速全都占优。大家车买回来是用来用的,不是用来赛车的,所以站在用的角度上,4速是一个大大的优点。借用北京的卡罗拉车友会高手的发言。卡罗拉采用的4速自动变速器编号为U341E SUPER ECT ,它隶属丰田U系列自动变速器。 纵观丰田生产的自动变速器,U系列自动变速器已然是最新一代的产品。U341E用于赛利卡和第十代卡罗拉。 众所周知,省油的基本原则是:转速越低,耗油量越低。卡罗拉配备的U341E只有四个档位,相比五档,六档的自动变速器如果变速比选择不佳,对燃油经济性则会大大折扣。而U341E自动变速器却有其独到的一面,。目前各大汽车公司的设计最高挡都不会是直接挡(传动比为1),而是比直接挡还小的“超比挡”,虽然该挡位的加速力较弱,但可以做到低转速巡航的效果。,,  ,:1。可以说,。相对A245E变速器(老花冠变速器,丰田在花冠系列上用了长达14年),U341E的变速比更密集,设置也更加合理,。 因此,不要以为我们卡罗拉的4AT就不如别人的5AT哦,卡罗拉这个变速箱,性能上可以达到5AT的性能,但却是用4AT的结构。。。。。强啊。不是一般强。。。。我敢说这卡罗拉这个4AT绝对是一个宝贝。而不是一个缺点。高速巡航的油耗的说明刚才说到这车没有5档的,所以高速时油耗上去了。这是确实的,卡罗拉这车,上了100码以后,油耗就上的很快。所以大家竟量少开快车。但是不管怎么说,这车高速巡航油耗表现不佳是和他自己比的,和别的车比,油耗还是很少的。因为丰田用了高速发动机。用了5W-20的机油,再配合车身的风阻比较小,这样就把高速油耗的问题给解决的差不多了。所以和别的车比,卡的高速油耗并不输的。4AT唯一的缺点,高速油耗,别的车都没有办法来和卡罗拉比的。其它的优点,可靠性高,省油,动力强,别的车就更没有办法来比了。我只能感叹,能用简单的技术造出不输给别的车的性能,是一种本事。悬挂也