2009款三菱欧蓝德安全气囊系统技术信息手册.pdf

TIM(技术信息手册)
组别标题
0 概述
11 发动机
11A 发动机机械
11B 发动机机械
12 发动机润滑
13 燃油
13A 多点燃油喷射(MPI)<4B1>
13B 多点燃油喷射(MPI)<6B3>
13C 燃油供给
14 发动机冷却系统
15 进气和排气
16 发动机电气
17 发动机和排放控制系统
21 离合器
22 手动变速器
23 自动变速器
23A 无级变速器(CVT)
23B 自动变速器
25 传动轴
26 前桥
27 后桥
31 车轮和轮胎
32 发动机- 变速器总成支架
33 前悬架
34 后悬架
35 行车制动器
35A 基本制动系统
35B 防抱死制动系统(ABS)
35C 主动稳定控制系统(ASC)
36 驻车制动器
37 动力转向
42 车身
42A 车身
42B 无钥匙操作系统(KOS)
42C 无线控制模块(WCM)
51 外部件
52 内部件及辅助乘员保护系统(SRS)
52A 内部件
52B 辅助乘员保护系统(SRS)
(见下页)
TIM(技术信息手册)(续)
组别标题
54 底盘电气系统
54A 底盘电气系统
54B 本地互联网络(LIN)
54C 控制器区域网络(CAN)
55 暖风、空调和通风装置
52-1
第 52 组
内部件及辅助乘员
保护系统(SRS)
CONTENTS目录
内部件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52A
辅助乘员保护系统(SRS) . . . . . . . . . . . . . . . 52B
52B-1
第 52B 组
辅助乘员保护系统
(SRS)
CONTENTS目录
概述. . . . . . . . . . . . . . . 52B-2 乘客(前)安全气囊模块. . . . . . . 52B-11
侧面气囊模块. . . . . . . . . . . . . 52B-11
系统工作原理. . . . . . . . . . . 52B-9 侧帘安全气囊模块. . . . . . . . . . . 52B-12
双级安全气囊和座椅安全带预紧器. . . . 52B-9 正面碰撞传感器. . . . . . . . . . . . 52B-12
侧面安全气囊和侧帘安全气囊. . . . . . 52B-10 侧面碰撞传感器. . . . . . . . . . . . 52B-13
带预紧器的座椅安全带. . . . . . . . . 52B-13
系统结构. . . . . . . . . . . . . 52B-10 大腿处安全带预紧器(驾驶员侧). . . . 52B-14
SRS-ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52B-14
驾驶员安全气囊模块. . . . . . . . . . 52B-10
SRS 安全气囊专用插接器. . . . . . . 52B-15
辅助乘员保护系统(SRS)
52B-2 概述
概述
M2521000101458
· SRS* 安全气囊是系紧座椅安全带才会发挥作用的· 在侧面碰撞过程中,会同时激活侧帘安全气囊与
装置,是座椅安全带的辅助系统。侧面安全气囊,以保护前部座椅和第二排座椅乘
· 驾驶员侧和乘客侧(前)安全气囊以及带预紧器客的头部。
的座椅安全带作为标准配置已经安装到所有车辆· 对于气体发生器,采用了对人体无害的气体。
上。此外,作为标准装备或选用装备采用了侧面· 在发生正面碰撞的情况下,预紧器会在驾驶员侧
安全气囊和侧帘安全气囊。和乘客(前)侧安全气囊膨开的同时激活。拉紧
· 驾驶员侧和乘客(前)侧均采用了双级安全气座椅安全带可减少发生碰撞时的松驰度,从而加
囊。在正面碰撞过程中,如果正面碰撞超过临界强初始的乘客约束保护,并减少乘客的移动距离。
值或视碰撞的严重程度,安全气囊会分两级膨开对于驾驶员座椅(除肩膀侧的座椅安全带预紧器
缓冲垫安全气囊,从而增强了对前部座椅上乘客之外),外侧座椅安全带下部固定器侧还安装了腰
的保护。侧预紧器,以增强除胸部之外的腰部周围的约束
· 在侧面碰撞过程中,如果碰撞超过临界值,则会性能。
激活侧面安全气囊,且缓冲垫安全气囊自动膨开,
以保护前部座椅乘客的胸部。不要拆分 SRS 安全气囊部件或带预紧器的座椅安全
带。也不要对其施加冲击。