60m+100m+60m连续箱梁支架法施工方案一、编制依据、原则、范围1、编制依据⑴京石客运专线公司下发的相关文件;⑵铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的时速350公里客运专线桥梁通用图纸:(3)无碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)三通桥(2008)2337-Ⅱ(4)无砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)三桥通(2008)2337—Ⅱ—JS(5)工程质量验收标准编号名称规范编号001《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005002《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号003《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号004《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005号005《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号2、编制原则(1).遵循施工工艺及其技术规律、合理安排施工程序和施工顺序;(2).采用流水施工方法,组织有节奏、均衡、连续的施工;(3).严格遵守合同及设计文件要求;(4).本着安全第一、预防为主、综合治理的方针,确保支架安全。3、编制范围本方案适用京石客专永定河特大桥DK18++100m+60m连续梁施工。二、工程概况本工程为永定河特大桥的一部分,目前控制重点为我标段的几处连续梁,针对京石客专永定河特大桥跨大宁水库大坝设计跨度为60m+100m+60m连续箱梁编制可行的施工方案,该连续梁采用钢管贝雷支架现浇施工。1、下部构造本连续梁墩柱基础为:276、279#,277、278#,桥墩采用双线圆端形实体桥墩形式,××+××3,××3+××2。2、上部构造箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。,;40cm(A0段附近厚50cm),隔墙处加厚,按折线变化,底板厚度40~;按直线变化,腹板厚60~80、80~100,隔墙处加厚,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。,,桥梁宽12米。,设计跨度为60+100+60m,,,梁底下缘按圆曲线变化,。3、工程数量表工程数量表部位材料及规格单位数量桥面防水层㎡-7Φ5/21--/(内)/Φ120(内)m7994/121070×(内)/Φ42(内)m4970/1944 曲线无声屏障M15-19/M15-21套224/-19套24BM15-4套498BM15P-4套498JLM-25套916×2JLM-32套264×2支座球型钢支座LXQZ-9000-DX套2LXQZ-9000-ZX套2LXQZ-45000-ZX套1LXQZ-45000-DX套1LXQZ-45000-HX套1LXQZ-45000-GX套1泄水管顶板外径Φ160PVC个165底板外径Φ160PVC个6通风孔外径Φ100PVC个440三、施工总体部署(一)、总体施工方案本连续梁上跨泄洪闸大坝,主要采用钢管贝雷碗扣支架体系,基础主要是支点桩条形基础,支架搭设详见附图《跨泄洪闸大坝支架纵断面示意图》浇注箱梁混凝土之前对支架进行不小于箱梁自重的120%的预压,以消除支架的非弹性变形,支架严格按梁体现浇要求的线性设计。全桥共分9个梁段,;A1、;;,60+100+60连续梁计划分6个步骤组织施工。第一步:清理施工场地,组织施工连续梁4个桥墩的桩基、承台和墩身施工和临时支座施工,连续箱梁施工的各种材料备料、模板制作和设备准备。第二步:1、搭设连续箱梁的贝雷梁及满堂式支架,安装箱梁外侧模;2、支架预压,按梁重的120%荷载进行预压,消除支架和基础的非弹性变形,检测支架的弹性刚度。第三步:1、绑扎梁底腹板钢筋、预留预应力筋孔道、安装内模、分段端模和箱梁端模。2、浇筑A0段和A2段混凝土并养生。先浇筑两个中墩顶的A0现浇段再浇筑中跨A2现浇段。3、待梁体混凝土
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