牵引变电站用逆斯考特变压器的设计.pdf

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科技情报开发与经济& 年第卷第期
文章编号:——
牵引变电站用逆斯考特变压
孥互云
太原变压器厂,山西太原,
摘要:论述了逆斯考特变压器的作原理、设计
要点、结构特点以及参数计算的方法,对设计此类变压器有一定参考作用。
关键词:变压器;牵引变压器;逆斯考特变压器;设计结构;参数计算
中图分类号:. 文献标识码:
目前,我国电气化铁路牵引变电站大多采用专用的牵引变压器将三为:../.:空载损耗::负载损耗:;空载电
相电力系统的电能传输给两个各自带负荷的单相牵引线路,这两个单相流:.%:短路阻抗:.%。
牵引线路分别给上下行的电力机车供电。线路电压三相侧为,
相侧即牵引线路对轨道电压为.。牵引变压器种类很多,斯考特两台变压器的电流、电压与容量的关系和两台独立变压器有不同之处.
联结的变压器是其中的一种,京秦线从国外引进了此种变压器所以在设计中应加以特别注意
. 结构设计及工艺措施
原理简介.. 铁芯结构
铁芯结构有两种:一种是由两台独立的单相变压器铁芯组成的双铁
斯考特联结的变压器通常是由两台单相变压器组成的将一台变压
,
器一次绕组的末端联结到另一台变压器一次绕组的中央,便可组成形

联结的三相一次绕组。这样联结的两台单相变压器便可用作三相变两相
寸也增大,。国外进口的同类产品多为此结
的变压器。,简称为梯
构。
变或变,后者称为主变压器,简称为主变或变。逆斯考特变

压器是将其两单相电源对应接至斯考特变压器两单相电源或其他的相
的磁路。通过它的磁通为主变的磁通和梯变的磁通的矢量合成。因
位相差。的两单相电源上,即将站内牵引变压器二次输出的.
的两相电源变换为三相对称电源的变压器。原理接线图见图为两矢量互相垂直成。,其合成值即为\/ 倍或所以中柱的截
的面应取为边柱截面的\/ 倍左右。
钢片用量较大。

。


体为。
。
一
.. 绕组结构

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