高空作业专项施工方案.docx

宁波市轨道交通3号线一期工程TJ3113标段(高塘桥站)高空作业专项施工方案编制单位:宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3113标项目部编制人:审核人:编制日期:年月日批准单位:浙江省二建建设集团有限公司审核人:批准人:批准日期:年月日目录一、编制依据及原则 、编制依据 、编制原则 3二、工程概况 、工程地理位置 、总体设计概况 4三、高空作业施工的安全要求 5四、临边与洞口作业的安全防护 、临边作业 、洞口作业 7五、攀登与悬空作业的安全防护 、攀登作业 、悬空作业 9六、操作平台与交叉作业的安全防护 、攀登作业 、交叉作业 10七、机械设备装拆 11八、临设搭拆 12九、钢筋棚搭拆 、钢筋棚的搭建 13十、文明施工 13一、、编制依据⑴《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》(建质[2003]82号) ⑵《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011) ⑶《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)⑷国家其他有关安全生产的法律、法规、标准等强制性文件施工组织总设计,综合应急预案,、编制原则 ⑴坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则; ⑵坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态网络管理原则; ⑶坚持立足现场,服务现场的原则; ⑷遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻业主、咨询监理项目部各项指令和要求的原则; ⑸认真贯彻 “安全第一,预防为主,综合治理”的方针、坚持“管生产必须管安全”的原则; ⑹加强项目经理部内部的安全施工管理,自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则。二、、工程地理位置高塘桥站位于宁姜公路与规划广德湖南路交叉口北侧,车站整体范围位于规划广德湖南路西侧绿地内,西侧为现状宁姜公路,北侧为横塘河。周边规划为居住、居住商业混合用地。高塘桥站为3号线起点站,车站整体位于现状农田内。高塘桥站为地下两层11m岛式车站,(不含地下连续墙),,我方部分240米。~,~;~。如图所示:、总体设计概况高塘桥站为地下两层11m岛式车站,(不含地下连续墙),,我方部分240米。~,~;~。本站南端连接出入段线及南延线盾构区间,预留盾构双接收条件,北段连接明挖区间站。设有4个出入口及2组风亭:其中A、B号出入口均设置于车站主体顶板上方,A号风道位于基坑北端。如图基坑总体设计示意图三、高空作业施工的安全要求1、担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。3、在立柱、盖梁、箱梁以及其他危险的边沿进行工作,临空一面必须装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带,安全带固定端固定于可靠的预埋钢筋或可靠加固过的模型上。4、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过2m时,必须使用安全带,安全带固定端固定于已搭建好的安全可靠的脚手架上。 5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。7、在进行高处工作时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板,高空作业区项目部安全质量监察部派专人进行交通管制。8、不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。9、上下层同时进行工作时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业。11、禁止登在不坚固的结构上进行工作。为了防止误登,必要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。四、、,必须设置防护措施,并符合下列规定:(1)电梯口、