下梅林建筑物保护施工方案精.doc

深圳市轨道交通9号线BT工程9103-1下梅林站及梅村站项目建筑物保护工程施工方案单位名称:广东邦安建设工程有限公司单位地址:广州市越秀区东风中路410-412号时代地产中心28-29F联系电话:**********/**********日期:2013年1月4日目录一、编制依据(2二、工程概况(2三、施工部署(4四、施工进度计划(6五、施工前期准备(1六、袖阀管的施工工艺及施工方法(1七、水泥搅拌桩施工工艺及施工方法(5八、施工质量管理措施(10九、质量保证措施(10十、安全保证措施及安全保证体系(12一、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等;2、设计施工图,其它详见设计说明;3、现场的实际情况,与地下连续墙施工的影响4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等;5、本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》。二、工程概况深圳市轨道交通9号线下梅林站,西起于梅林路与梅丽路交叉口,东至梅林路与梅林一路。南边有金梅路花园、梅林小学单身公寓;北侧为家乐福超市、润裕花园;以上建筑物都为埋深较浅的独立基础。根据设计图的要求,对车站西端南边的金梅花园靠近基坑进行搅拌桩止水保护;对车站南侧及北侧的建筑物周边进行袖阀管地基加固;由于工程所在地位于闹市中,施工场地非常有限,造成施工难度大;且施工工期紧,目前斩未围闭施工场地,一旦场地围闭,还有地下连续墙也会同时施工,造成施工的相互干扰;及影响地下连续墙的施工工期。详细工程量及图如下图。三、施工部署搅拌桩由我公司的专业施工队负责施工。根据本工程特点及工程量,本队安排2个工班作业施工,1个袖阀管班,1个搅拌桩班配备相应的人员。1、施工组织机构框架2、进场机械设备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况备注1深层水泥搅拌机SJB-Ⅰ37KW5台良好2灰浆搅拌机Y112M-66台良好3钻机1502台良好4注浆泵机UB-34KW、33L/min2台良好5注浆泵机KBY702台良好6电焊机30KW1台新进7起重机25T1台良好项目经理办公室工程部机料部质安部试验室财务部施工一班施工二班机械一班机械二班总工程师副经理3、施工人员一览表序号人员名称人数备注1队长12副队长23现场负责人14技术员15质检员16安全员17电工28机械操作员99其他人员10四、施工进度计划考虑现场施工条件和工期要求,并根据实际情况及总体进度安排,工期计划2013年2月18日开工,2013年4月5日完成南侧的袖阀管和搅拌桩施工;2013年7月10日完成北侧的袖阀管施工。深圳市轨道交通9号线BT工程9103-1下梅林站、梅村站建筑物保护施工方案广东邦安建设工程有限公司1五、施工前期准备1、清除施工场地的地上、地下障碍物,对有水的地方进行抽水和清淤,回填粘性土并予以压实。2、进场道路畅通,将施工用水、用电接至施工现场。3、组织材料进场,进场水泥必须具备出厂合格证,并经现场取样送试验室复检合格,存放场地要充分满足施工需要,合理布局。六、袖阀管的施工工艺及施工方法1、工艺流程图钻孔注套壳料下注浆管下孔内注浆器注浆Ⅰ段注浆达到要求第Ⅱ段注浆作业………全孔注浆达到要求结束本孔注浆套壳料制备注浆料制备No重复注浆No袖阀管注浆工法工艺流程图2、施工工序(1定位造孔用全站仪通过基点坐标在盖重砼表面测放每排两边的最外边两点的坐标点,再通过这些坐标点,采用拉线和卷尺量测的方法定出两点中间其他钻孔孔位。定出孔位后,用油漆在地面并插竹签进行标注。孔位确定后,钻机进场就位,应使钻机底部平整稳固,在开钻前利用吊锤钻头和钻孔的垂直度进行检测,并在钻进2m时及以后每加一节钻杆均需对钻机调平校正,要求钻孔的倾斜度≤1%。在钻进的过程中,由于要穿透砼路面层,一般采用金刚钻头。施工采用两序法,地质钻一次造孔泥浆护壁,灌浆自下而上施灌,先单序孔,后双序孔,以免串孔或窜浆。如遇转折孔,孔距要做适当调整,以确保转折孔与邻孔之间的紧密连接。(3制备、置换套壳料套壳料一般由粉煤灰、膨润土、水泥加水搅拌而成。成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆,方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上,在注浆压力的作用下,通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。套壳料在压力的作用下,通过钻杆进入钻孔底部,随着套壳料的进入,泥浆从地面孔口置换出来,置换出来的泥浆通过钻孔口的泥浆沟排到泥浆循环池。在发现排出的泥浆中含有套壳料时,停止置换。(4安装袖阀管在套壳料置换完成后要立即插入袖阀管。袖阀管插入前根据深度要进行连接,在插入时相邻两节袖阀管用长度为20cm的PVC套管连接,采用U—PVC胶合剂将袖阀管和连接套管粘牢。第一节袖阀管安装好堵头,再对管中注入清水,目的是减小袖阀管的弯曲直。袖阀管每节连接好后,依次下放到钻孔中,直到孔底,下放时尽量保证袖阀管的中心与钻孔中心重合。根据注浆