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协呈日期:州饵‘月本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:
指导教师签名:易主岛学位论文作者签名:弓;令罩保密叼,在三年解密后适用本授权书。日期:娜二年二月日期:枷易年上海交通大学学位论文版权使用授权书月本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、不保密口。缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于朐谝陨戏娇蚰诖颉”/.
魃,答辩委员会主席沩讣眐。签名,锄磋缓迎上海交通大学学位论文答辩决议书彩芝市搋遣甄职称,\【企业管理翰莆窆芾怼⑹申请者於军所在学科ㄒ场营销、人力资源管理基于顾客感知价值的汽车销售服务创新模式研究上海交通大学安泰经济与管理答辩答辩地点学院答辩委员会成员所在工作单位备注担任职务张雄教授上海财经大学人文学院无上海交通大学安泰经济与管唐元虎委员郑建国东华大学旭日工商管理学院吴迪理学院上海实业软件工程学院於军同学的论文就顾客感知价值在汽车销售服务创新模式中的应用进行了深入的研究。在对传统服务创新理论和汽车销售理论分析的基础上,论文创造性地引入顾客感知价值及其相关理论,定性定量相结合,建立了基于顾客感知价值的汽车销售服务创新模型;在此模型的总体把握下结合汽车销售实践,提出了汽车销售服务创新三个模式;最后给出了适合中国汽车经销商的个创新策略。思路清晰,结构合理,观点明确,资料翔实,论文的研究加深了对服务创新的理解,具有独特的创新性。论文表明作者掌握了本专业坚实宽广的理论基础和系统深入的专门知识,具备独立从事科研工作的能力。作者在答辩过程中能正确地回答答辩委员提出的问题。答辩委员会全体成员认为,该论文已经达到博士论文水平。经答辩委员会无记名投票,全票通过其博士学位论文答辩,建议授予於军同学管理学博士学位。表决结果:页码,论文题目姓名签名主席杨思远评语和决议:论文
基于顾客感知价值的汽车销售服务创新模式研究摘要服务业在国民经济中的重要性正在日益显现,据世界银行统计,发达国家服我国在年己占到ィ褂胁欢显龃蟮那魇啤H欢谑澜缇售服务作为新的突破口。美国能够发展成为当今世界第一汽车大相去甚远,如何消除这种现实与期望的差距,解决服务创新能力不足的问题就摆在我们面前。本文在对传统服务创新理论和汽车销售理论分析的基础樯芰吮疚牡难芯勘尘昂托枰=饩龅奈侍狻4庸势迪凼谐》⒄务业产值占谋戎匾话阍ヒ陨希械仁杖牍移骄锏プ笥遥由丁业经济向服务型经济转化的过程中,对服务创新的研究往往被技术创新研究的光芒所遮挡,尤其是对零售业服务创新的研究更是不足。自从年汽车发明以来,汽车在人们工作、生活中的地位越米越高,经过一个多世纪的演变,汽车产品同质化趋势越来越明显,汽车厂家开始把汽车销福特和克莱斯勒三大公司在汽车制造方面的巨大贡献外,汽车销售业的龙头老大,可谓功不可没。众所周知,中国制造业的服务很差,然而,比中国制造业的服务还差的是中国服务业。面对新兴而发展强劲的中国汽车业,中国汽车销售业面临着机遇与挑战。我国汽车店销售已经成为汽车销售中的重要模式,但同时也可以看到,豪华的硬件与低水平的软件能力极不匹配。由于汽车经销商在进入销售行业之时就存在先天的理念不足,导致这些商家的服务表现与我们所上,创造性的引入顾客感知价值及其相关理论,从系统分析的角度,对汽车销售服务创新模式进行了重构,并建立了基于顾客感知价值的汽车销售服务创新模型,在此模型的总体把握下结合汽车销售实践,提出了汽车销售服务创新三个模式,并在文章的最后给出了适合中国汽车经销商的个创新策略。本文的主要靼ㄒ韵录父龇矫妫演变过程来看,持续增长的中国汽车市场,将使中国汽车销售市场面临规模扩张的机遇。与此同时,汽车销售服务市场面临竞争强度增大,利润方向转移和创新环境恶劣的挑战。面对中国汽车商家服务创新意识被动,服务创新标准内向化,服务创新运作粗线条,服务创新节奏迟滞化,服务创新管理随机化的问题,只有全方位提高自己的服务创新能力,才能在全球化竞争中谋得一席之地。因此,本上海交通大学博学位论文
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