一)、设计挡墙路段
根据设计资料和实际地形,本公路有多处需建挡土墙,其中最大一处位于路段后半部的高填方地段,其桩号为K1+180~K1+240以及K1+420~K1+460。
二)、设计资料
该挡土墙拟采用浆砌块石砌筑仰斜式路堤墙,墙高H=10m,填土高a=7m,墙背仰斜1:,墙身分段长度10m。设计车辆荷载为汽—20级;验算荷载:挂—100。
三)、土壤地质情况
公路处Ⅳ3区,墙背填土容重,计算内摩擦角,墙背填土与墙背间的摩擦角,砌体容重,地基容许承载力=600 KPa。
二、墙身截面尺寸(见下图)
三、墙顶以上填土土压力的计算
(一)破裂角
假定第一破裂面交于路堤边坡上
验证假定条件是否成立:
a tgβi=7×°=
b-c=-(B1-1)=-(-1)=
b-c> a tgβi
故假定条件成立
(二)土压力
(1)主动土压力系数K
(2)主动土压力E
四、墙身断面(基顶)强度验算
(一)土压力及弯矩计算
1、破裂角
假设破裂角交于路基宽度
,
验证假定条件是否成立:
b-c〈
故假定条件成立
2、土压力
汽—20换算成等代均布土层厚h0
破坏棱体范围内的路基宽度L0 =-(b-c)=-=
荷载扩散长度B=+(10+2×7)tg30°= 〉10m,故采用10m
在“B×L0”范围内布置车轮重
布置车轮的宽度l0=--(-)=
=300KN
=
根据求得的重新计算破裂角
=
土压力系数
, ,
3、土压力对验算断面产生的弯矩
1)墙顶填土 Z1X=
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