用怎样的心态投资汽车美容.doc

看了很多关于汽车美容的定义和概念,可是自己更搞不清楚什么是汽车美容了。有的时候觉得这个世界真的很奇怪,很多事情被刻意的装扮成神秘的样子,就为了可以多些利润。汽车美容一样,当喷晶、镀钛这样的字眼都出现在汽车美容店的招牌上时,我真的说不出话来了!究竟什么是喷晶、镀钛,反正我是不知道。但是我知道的是,下雨天能不能打蜡,连很多从业者自己的说不明白的时候,说更“深奥”的概念,可能只是自欺欺人!       美容,在我的理解和女人的美容类似,其根本目的都是为了延缓衰老。再说白点,就是和大自然对抗,和大自然抢时间。车子也是如此,不论做什么美容项目,都是让车子保持或者恢复青春的状态。而我们都知道,不论是人或是车,都是七分治三分养!所以,汽车美容主要讲究的,是在“保持”还是在“恢复”上!保持的工作其实非常好做,成本也比较低,无非是洗洗车、打打蜡。但是恢复的工作,就麻烦了。比如,我们说的抛光,就是一种恢复性的美容,它更像是在治疗。一般是药三分毒,治疗性质的美容多数都是带有一定程度的伤害的。这种治疗性质的美容,也包括清洗,因为清洗剂也是一种腐蚀剂,清洁能力越强,腐蚀性越重。所以,你可以理解,为什么女孩子美容的时候,最好的洗脸方法,就是清水洗面!但是回头看看,咱们的汽车美容行业,有多少人在拼命的追求去污能力,有多少人在追求快速去除深划痕。于是,“全能水”越做越强力,越烧车漆。研磨剂越用越粗,3M的5954成了家常便饭。我遇到很多店里的大师傅,几乎从来不用还原剂,所有漆面抛光全是5954搞定。问起原因来,几乎全是一句,“这个最快”!可是,要知道当5954把划痕“抹掉”的同时,漆面也被切割到和划痕一样薄的地方了。下次漆面稍微养护,一抛光就会露底。      常常劝顾客,一年做一次抛光封釉,不如一年打12次车蜡。买盒蜡,每次付手工费,又省钱,效果又好。天天开新车,心情也好!愿意这么做的,车子养好了。听信一次封釉包一年或包两年的,车漆毁了,结果从此再也不相信封釉。于是厂家又编造出镀膜、喷晶、镀钛。估计再过几年,木乃伊的技术都能被“运用”到汽车美容上来,因为它防腐。总之,汽车美容行业要走向成熟,项目设置和消费回归理性是必须的。不论店大店小,服务好顾客是实实在在的事情。做实实在在的事情,实实在在的打动顾客,是长期维持下去的前提。在这个前提之下,只有一件事情,是可以炒作的,那就是顾客的面子。      说美容完全没有务虚的成分,也不现实。因为本来做美容的车,就不完全是功能性的需求,往往商务用车的面子问题,大过一切实际用途。商