人工挖孔桩施工安全专项方案.doc

第一章、工程概况
第一节、工程简介:
一、工程名称:叠彩西城工程《一标段》
二、建设地点:重庆市九龙坡区玉清寺街道半山一村(原重庆电机厂)
三、建设单位:重庆叠彩置业有限公司
四、勘察单位:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
五、设计单位:机械工业第六设计研究院有限公司
六、监理单位:重庆兴隆建设工程监理有限公司
七、质监单位:九龙坡区建设工程质量监督站
八、施工单位:河南省第一建筑集团有限责任公司
九、建筑类型:叠彩西城工程《一标段》,是集住宅、地下停车、商业为一体的多功能建筑,地下1层,地上为21层和32层。
十、施工范围:叠彩西城工程《一标段》计有;1#、2#、3#、4#住宅楼及相关联的地下车库工程项目。
第二节、基础简介:
基础设计形式:人工挖孔桩基础,独立柱基础。
本工程场地类别为Ⅱ类,。
基础持力层为中风化泥岩或中风化砂岩;岩石地基承载力取值为:住宅楼;中风化泥岩(天然)与砂岩(饱和)单轴抗压强度标准值中的较小值: 。地下车库;中风化泥岩(天然)与砂岩(饱和)单轴抗压强度标准值中的较小值: 。
设计桩长不小于4米,钢筋混凝土保护层为50 mm。。
4、相邻两桩的桩端高差应小于其水平净距(若有扩大头,则为扩大头间净距);见下示意图;
5、。
6、人工挖孔桩础统计如下:
1号楼;为钢筋混凝土桩基础 44 根。
2号楼;为钢筋混凝土桩基础 44 根。
3号楼;为钢筋混凝土桩基础 35 根。
4号楼;为钢筋混凝土桩基础 44 根。
地下车库;为钢筋混凝土桩基础 133 根。
共计;343根。
二、桩基础设计特点
1、基础设计采用的桩基为人工挖孔桩,桩型分别为;A型桩和B型桩两种。A型桩为圆形桩,B型桩为椭圆形桩。桩直径分别为;900mm、1000mm、1200 mm、1300 mm、1400mm、1700mm。其中;圆桩最大直径为2100mm,椭圆形桩、最大直径为1700mm。最大平直段长度为1500mm。扩大头至桩身边扩展最大长度a为350mm,扩大变径高度
≥,扩大头直段高度hr≥a,且≥500mm。
2、桩身混凝土强度;住宅楼为C30,地下车库为C25。桩端持力为中风化岩石层。
3、桩的结构及护壁结构设计见下图:

3、桩基础设计情况表:
1#楼:
2#楼:
3#楼:

4#楼:
地下车库:
工程场地情况及地质条件:
地理交通;
工程位于重庆市九龙坡区玉清寺街道半山一村(原重庆电机厂)有道路可直通场区,交通方便。
二、地形地貌;原始地貌单元属构造侵蚀、剥蚀浅丘地貌区。场区内管网已迁移或废弃。拟建场地整体地势平坦。
三、地质条件:
根据《中国建筑西南勘察设计研究院有限公司》对现场的勘察情况结论。(附地勘单位钻孔柱状图)
1、场地范围内无断层、滑坡、泥石流、地表塌陷等不良地质作用,场地现状整体稳定,适宜进行本工程的建设。
2、场地下伏基岩为砂、泥岩互层,中等风化岩体较完整。
3、场区水文地质条件较简单,地下水量较贫乏,钻探深度范围内无地下水存在,场地地下水贫乏。
4、对场地实地察勘,场地范围内及周边无建、构筑物,无地下管网。场地周边50m范围内,无高边坡及高大建筑物。
四、气象及水文情况:
1、气象:本区属亚热带季风气候,温暖湿润,雨量充沛。冬暖夏热,秋雨连绵,无霜期长,多云多雾的特点。依据《重庆市环境质量报告书》所记载的极端值引用如下:
℃~℃,夏季长达4个月以上,盛夏7~8月平均气温26℃~28℃,℃,(2010年8月)雾日多年平均30~40天,最多可达148天以上。
,(1968年),年最大降雨量 ,(1961年),降雨量分配不均,一般集中在5~9月,占全年降雨量的2/3,降雨强度大,暴雨时有发生,是许多地质灾害的主要诱发因素之一。
,最大风速(10分钟平均)(1981年5月10日),(1961年8月4日),最大静风频率7%(1月份),,风向NW。
2、水文:拟建场地西侧建筑红线外有一小溪穿过,常年有水,受大气降水和城市管网汇集补给,水位变化较大,向南侧排泄,~,~,河面水宽5~10m,宽窄均匀。便于地