抛石挤淤施工方案.docx

都匀173至厦蓉高速公路都匀东互通(匝道口)城市道路工程K5+420~K5+720段全长300米软基处理抛石挤淤专项施工方案中国六冶公路工程指挥部第三工区2011年10月3日一、⑴都匀173至厦蓉高速公路都匀东互通(匝道口)城市道路工程第三合同段招标文件。⑵国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。«公路工程质量评定标准»JTG/F801-2004,«公路软土地基路堤设计与施工技术规范»JTJ017-96,«公路工程施工安全技术规范»JTJ076-95。⑶项目部制定的总体施工组织设计。⑷设计院提供的图纸资料。2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量,满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一,预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工,机械配套的原则。二、工程概况1、工程简介本段公路采用城市Ⅰ级主干道建设标准,设计车速为60公里/小时,,行车道宽度为2×,荷载标准结构为公路-Ⅰ级。2、沿线自然地理概况⑴地形、地貌本合同段路线所处贵州高原东南斜坡地段,区域位于南华准地台与杨子准地台的过渡地带,受构造运动作用,山岳与谷地多呈南北走向排列,与构造线基本一致,属浅-中等切割地貌,路线区内主要表现为峰丛狭谷及盆地平坝等二类;路线方案布设妥善解决好与周围地形、地物的适配关系,合理利用自然地形,避免大填大挖,减少路基土石方工程,少占良田沃土。⑵气象、水文路线所在地属亚热带东南季风气候,表现为气候温和,冬无严寒,夏无酷暑,雨热同季,雨量充沛,气候随地势高低略显垂直变化,山地比河谷洼地气温偏低;,多集中在5~8月,占全年隆雨量的55-60%;℃,6-8月最热,℃,℃;℃,极端最低气温-℃;平均无霜期294天/年