车主实用手册.txt.txt

97#与98#汽油相比,有多大差别?
当前,97#与98#车用无铅汽油均无国家标准,都是企业标准的产品。98#与97#相比,它的抗爆性(RON)比97#高一个辛烷值单位。要把97#车用无铅汽油的辛烷值提高一个单位,需要的技术难度大,投入的加工成本高。
通常,一吨车用无铅汽油通过工艺装备手段提高一个辛烷值(RON)需投入人民币30~40元。若把97#的车用无铅汽油再提
高一个辛烷值(RON),则难度更大,费用更高。因此,对压缩比在10以上的高档轿车,使用98#车用汽油比97#油更好。
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答:高档轿车主要特征是功率大,压缩比高,排量大。~10或10以上的轿车,必须使用93#以上或97#以上的高标号车用无铅汽油。否则,汽车轻则产生爆震,俗称敲缸,重则导致发动机严重损坏。这种压缩比的高档轿车若长期使用低标号的车用无铅汽油,看起来价格便宜、加油方便、市场有保证,实际上是以降低汽车功率,增加油耗,不管排放劣化与增加发动机维修为代价的一种选择。
按照压缩比理想选用的车用无铅汽油标号
AUTO. 2005年02月01日17:38 搜狐汽车
车用无铅汽油标号
压缩比 90号 93号 95号 97号 98号
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冰雪路面上该怎样开车
在冰雪路面上行驶,若DSC/TCS(TCS系统是DSC系统的一部分)处于开启工作状态,即使踩下加速踏板,也不可能增加动力,因此,此时应该关闭DSC/TCS功能,DSC系统开关在您方向盘的左下方,关掉后会在仪表盘的右边显示“DSC OFF”字样;当您的DSC处于关闭状态时熄灭发动机后再次启动发动机,DSC系统会再次自动打开,请您注意关闭。当积雪、冰滑消失,路面恢复正常后,请您保持DSC系统的持续开启。
在冰雪路面上起步,如果用D挡,有可能造成DSC/TCS频繁工作,无论DSC系统是否开启,,然后切换到D挡行驶。
在特别光滑的路面(冰面、雪后路面)或者陡坡行驶的时候,、L挡进行驾驶。这样各挡均有发动机制动。在冰雪路面上行驶,切忌绝对不要空挡滑行,不要使用巡航系统,这样会使车辆失去控制。
在冰雪路面上行驶,即使装备DSC系统的车辆也不要在高速行驶中突然大幅度转弯。因为此时车轮与地面的摩擦力下降,DSC系统难以产生有效的补偿作用,所以不要把DSC系统视为绝对的安全依靠。
在冰雪路面上行驶,即使装备ABS的车辆也要小心驾驶,特别是积雪路面一定要注意车距,以防鲁莽驾驶带来的交通事故,因为此时车辆轮胎与地面的摩擦力下降,也不要将ABS视为绝对的安全依靠。
不良驾驶习惯影响行车安全
目前北京市的汽车保有量已突破220万辆大关,随之而来的交通事故也不断发生,这其中既有野蛮驾驶的原因,同样一些司机的不良习惯也成为交通事故的根源。现将一些不良习惯及其危害列出,为了给您提个醒。
陋习1
自动挡车司机不扶方向盘
自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有司机,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低司机反应速度的错误习惯。在较高速度行驶(60千米/小时以上)时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品,不能迅速回到方向盘处,车辆方向不稳,事故发生的概率会更高。
陋习2
开车时抽烟、喝饮料
有人把车比喻成爱人、老婆,甚至是家,认为可以在里面舒服地做着办公室里的内容,比如抽烟、喝咖啡、喝饮料。但这种“小资”增加了安全隐患,小资不等于安全和规范。
私家车主应该适时地讲究情调,否则出了事故,反而损伤了情趣。
陋习3
行驶时气囊上面摆放物品
气囊可以在发生正面碰撞后弹出,提供缓冲和保护,以确保人身安全。气囊在瞬时冲破塑料面板,如果面板上放有物品,物品就会随着向前弹出,速度之快也许可以赶上子弹。气囊还未实行保护,“子弹”却先伤了人,可谓功不抵过。
正常行驶后,气囊就时刻处于待命状态,建议司机不要在气囊位置上放置任何物品。
一般方向盘和副驾前面板上,会有SRS的标识,这就是表示该处安置有“气囊”。
陋习4
过水坑不减速
在赛场可以用快慢来决胜负,但在现实生活中,快慢还被赋予了很多道德意义。
过水坑时减速慢行,避免溅伤行人,不但是一种良好的驾驶习惯,而且在很多时候可以保证自身安全。下雨天,由于道路看不清,水坑深浅难判,提前减速查看也可以防止汽车熄火。
陋习5
加油灯亮继续行驶
听到一些开奥拓的人曾夸耀说,加油灯亮起车辆还