1、工程概况第六施工标段行政隶属于甘肃省安西县。起点BA001#桩新疆甘肃交界,终点BA082#桩为峡东车站,管道线路自西向东经芦苇井-照东-大泉-小泉-柳园-土墩泉-峡东站,。线路基本沿兰新铁路敷设,其间穿越兰新铁路1次其施工方式暂按顶管穿越考虑。穿越套管采用DN1200×120钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法。2、、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。施工前开挖工作坑,将设备安装就位,吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业,直至套管顶至对面接收坑;拆除设备,清理套管内余土,进行主管穿越。×120钢筋混凝土管。根据总顶力经验计算公式F=n·G·L其中n——土质粘住系数G——每米套管自重L——顶管长度每米套管自重=材料密度×每米套管体积=×π×(+)××1m3 =,土质按粘土、粉质粘土,含水量较小时,挖后能短期形成土拱,~2。总顶力=n·G·L =2××60=、含水量大的粘土、亚粘土,挖后不能形成土拱,土质系数取3~4。总顶力=n·G·L=4××60=,本标段设计顶管穿越长度最大为61米,按穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土考虑,采用400吨液压千斤顶进行施工应该可以满足其推力需要。3、施工工艺流程图施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理工作面挖土挖土地测量纠偏放线安装管节轨道及设备安装顶进顶进退程加顶铁管内运土土方提升弃土 4、,进行技术交底,探讨施工质量保证措施。,按照路政部门的要求办理穿越施工手续,按照路政部门的要求设置相应的警示标志。,管道等设施,对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置,人工开挖,使之暴露,保护方案应得到主管部门认可。、配套设备及各种机具材料准备齐全。,在穿越点工作坑侧修一条施工便道,以便于车辆、材料进入,施工便道与管线便道平顺相接。、,若操作坑开挖深度能够一次开挖的,在工作坑一侧平整出一块宽30m,长30m的施工场地。)根据设计给定的控制桩位,用经纬仪放出穿越中心轴线,并定穿越中心桩,施工带边线桩,撒上白灰线。2)放线同时放出操作坑与接管坑的位置和开挖边线。3)保护好公路两侧中心线上的标志木桩,以便按该桩测量、审核操作坑开挖深度和穿越准确度。,在穿越道路两端各开挖一个工作坑,一个作为作业顶进工作坑,另一个作为接收首节管的工作坑。,工作坑的长度与管节长度、千斤顶长度及后背墙的尺寸有关,还与顶进方法和运土工具,其长度根据现场和所使用的千斤顶的尺寸而定,本次穿越套管以2m计算,操作坑长度为6m。
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