自行车增大和减小摩擦的措施研究--七7班.doc

自行车增大和减小摩擦的措施研究学校:___________开化县第三初级中学_________班级:__________七(7)班_________________组长:________________汪陈杰________________执笔人:________________汪陈杰______________组员:____陈杰、徐东、陈江、江宇辉、周于璐__指导老师:___________王伟、张超群___________研究时间:2017年10月--:众所周知,中国是世界上自行车拥有量最多的国家,公认的“自行车王国”。作为一种最普及最方便的代步工具,它与我们的生活息息相关。而生活中又到处都有摩擦力,自行车各个部件之间也存在着摩擦力。自行车上有的地方是增大摩擦,也有的地方是减少摩擦。那么究竟自行车的哪些部件才是能够帮助自行车增摩擦和减小摩擦的呢?这些部件又是怎样帮助其增大摩擦或者减小摩擦的?在好奇心的驱使下,我们展开了如下调查::我们首先要知道什么是摩擦力,还要知道让自行车增摩擦或者减小摩擦的方法,才能进行探究。经过各种途径的资料收集,我们可以知道:,当它们要发生或已经发生相对运动时。就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫做摩擦力。:①增大压力②增大接触面的粗糙程度。:①减小压力②加润滑油③加润油④使接触面分离。 以下是调查研究成果,、中轴、后轴上装有滚动轴承及润滑油,车轮是圆形的,是为了减少摩擦。、把手塑料套和脚踏板上都刻有花纹,车的把手上有凹槽,是为了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。,是因为轴与齿轮之间的咬合部分太涩了,加几滴油润滑,减小摩擦。,是为了增大与车把套的压力来增大摩擦。,应用力捏车闸,是为了增大压力来增大摩擦。,是为了增大压力来增大摩擦。,摩擦力的方向向后,与运动的方向相反。后轮为主动轮,摩擦力的方向向前,与车运动的方向相同。紧急刹车时,轮子与地面的摩擦属于滚动摩擦。(1)启动、行驶过程中的摩擦力当自行车启动或行驶时,在链条驱动下,后轮逆时针转动,轮胎与地面接触处相对于地面有向后运动的趋势,故地面对后轮施加向前的摩擦力,该摩擦力是自行车向前运动的动力。在此力的作用下,自行车整体具有向前运动的趋势,自行车的前轮胎于地面接触处具有向前运动的趋势,则地面对前轮产生向后的摩擦力,在该摩擦力的作用下,前轮便沿着后轮相同的方向转动起来,自行车向前运动,因此,人们也将后轮称为主动轮,前轮称为从动轮。当下雨或下雪天,地面摩擦力变小,自行车很容易摔倒,即平常说的打滑