海商法复习.doc

(LimitationofLiabilityforMaritimeClaims),也称综合责任限制,与提单中规定的单位责任限制相对,是指在发生重大海损事故时,作为责任人的船舶所有人、经营人和承租人等,可根据法律的规定,将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。,无报酬(NoCure,NoPay)是海难救助的报酬的一种支付方式,即救助全部全部无效果时,不支付救助报酬;部分有救助效果时,(Avoyagecharterparty):是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分仓位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。(Demurrage)是指非由于出租人应负责的原因,承租人因未能在规定的装卸期限内完成货物装卸作业,(Despatch,DespatchMoney)是指因承租人在合同约定的装卸期限届满之前完成货物装卸作业,(TimeCharterParty):船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同。:以杰逊条款为基础,新杰逊条款增加了保证承运人免责,有关姊妹船救助费用需要支付并且可以计入共同海损分摊之中。(PennsylvaniaRule)实质是法律推定过失,也称起因过失,即一旦船舶违反航行规则,就推定此行为是造成碰撞的原因,违章船舶要解脱责任,(SacrificeofAverage)(abilloflading):是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。(1)       Payment claims for wages, other remuneration, crew repatriation and social insurance costs made by the Master, crew members and other members of plement in accordance with the relevant labour laws, administrative rules and regulations or labour contracts; (2)       Claims in respect of loss of life or personal injury occurred in the operation of the ship; (3)       Payment claims for ship's tonnage dues, pilotage dues, harbour dues and other port charges;(4)       Payment claims for salvage payment; (5)       Compensation claims for loss of or damage to property resulting from tortious act in the course of the operation of the ship. (1)       The maritime claim attached by a maritime lien has not been enforced within one year of the existence of such maritime lien; (2)       The ship in question has been the subject of a forced sale by the court; (3)       The ship has been lost. ,ordingtothelesseechargerenttimecalculation,,timecharterpartynoloadingandunloadingtimeanddemurrage,"