Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse蒃膨胀式安全带蚁 通常车辆发生撞击意外时,安全带将会产生紧束动作,将驾乘人员仅仅的固定于座椅当中,不过由于碰撞力道惊人,也往往发生乘员被勒伤的情形,为避免此类情况发生,且将乘员的伤害在碰撞意外时降到最低,福特研发部门决定将安全带与安全气囊结合。在原先设计好的安全带中,预留一个空气袋,并以类似安全气囊的感知装置,而就在安全带产生紧束动作时,此气囊也会同时充气,产生弹性的空间,让安全带紧束时对于乘员的伤害不再如此剧烈。肁膨胀式安全带螆 福特工程师将这种新型安全带首先运用在后座,并希望此设计能有效减少乘客头部、脖子与肩部的两次伤害,且由于气囊的大面积保护,更能让乘客躯干部位的伤害再度降低,因安全带紧束而积压内脏的情况,希望可以通过这项创新来改善。以下无正文仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;ürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;merciales. толькодлялюдей,которыеиспользуютсядляобучения,исследованийинедолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях.
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