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长沙中航汽车东站旧城改造地块可捷研.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约131页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
谨呈:中航地产
长沙汽车东站旧城改造项目
取地可研报告
受航发投资管理有限公司的委托,本公司对委托方位于长沙市汽车东站旧城改造项目,西临农园路,南临远大路项目取地进行初步可行性分析,以供投资决策时参考。
本报告是基于目前长沙市房地产市场情况,结合我司的专业实践以及对项目板块、周边相关物业认真细致的调查研究而完成的。报告中投资估算采用假设开发法,依据定额标准和行业普遍惯例。销售价格预测则采用市场比较法。报告相关计算方法、分析依据以及得出的结论和建议只代表本公司的观点,仅供开发商以及相关单位作决策参考之用,在实际开发中按照实际情况作相应调整。
报告说明
房地产市场分析
4
风险分析及结论
7
城市背景分析
2
版权声明: 本文仅供客户内部使用,版权归新景祥机构所有,未经新景祥机构书面许可,不得擅自向其它任何机构和个人传阅、引用、复制和发布报告中的部分或全部内容。
项目本体分析
3
报告框架
项目初步定位
5
总体评价
1
投资前景分析
6
结合以上分析来看,我司认为,该地块合理楼面地价区间应控制在1390元/㎡以内,若超过1390元/㎡,则风险较大。
建议一:若预期净利润率达到15%,楼面地价则须控制在1026—1390元/平米以内;
建议二:若预期净利润率达到20%,楼面地价则须控制在774—1026元/平米;
建议三:若预期净利润率达到25%,楼面地价则须控制在774元/平米以内;
当静态售价为5600元/㎡时:
关于地价的建议
当动态售价为6400元/㎡时:
结合以上分析来看,我司认为,该地块合理楼面地价区间应控制在2162元/㎡以内,若超过2162元/㎡,则风险较大。
建议一:若预期净利润率达到15%,楼面地价则须控制在1721—2162元/平米以内;
建议二:若预期净利润率达到20%,楼面地价则须控制在1415—1721元/平米;
建议三:若预期净利润率达到25%,楼面地价则须控制在1415元/平米以内;
关于地价的建议
结合以上分析来看,考虑到目前政策调控等不确定因素诸多,未来房价走势不可预期,因此,我司认为,该地块楼面地价应予以保守,建议楼面地价应控制在1390元/㎡以内。
关于地价的建议
关于销售价格的预判
关于住宅销售价格的预测:
静态售价5600元/平方米;
动态售价6200—6600元/平方米;
关于商业销售价格的预测:19000元/平方米;
关于商业体量的建议
本项目商业定位为社区级商业为主,规模峰值应在4—5万平方米,若本项目商业规模达到政府10%配比要求,需考虑酒店、写字楼物业等补充商业形态的市场可行性。
项目处在国家级经济开发区——星沙与长沙主城之间,地理位置优越,城市综合配套功能完善,各项社会事业协调发展,为本项目的发展提供了良好的社会环境与经济环境。中航地产丰富的开发操作经验、雄厚的社会资源,都将使本项目具有良好的市场前景。
根据本报告初步分析,我们得出以下结论性意见,供委托方参考:
本项目用地质素良好,区位理想,有良好的市场前景及发展潜力;
本项目若楼面地价控制在1390元/㎡以内,则在财务上具有良好的投资价值和收益回报。
总体评价
房地产市场分析
4
城市背景分析
2
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项目本体分析
3
报告框架
项目初步定位
5
总体评价
1
风险分析及结论
7
投资前景分析
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