汽车备件管理制度.docx

汽车备件管理制度篇一:汽车配件管理制度汽车配件管理制度为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度; 一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件,同时还要及时组织对外销售,和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚50元。三、配件部要设立计划员,做好材料的计划工作,仓库的库存要合理。采购要有计划性,防止库存积压。工具采购,批量进货,总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购,造成积压的,要追究责任。四、配件采购要有固定进货网点,因固定网点无货,需到其它点进货的,价格不能偏高。价格高于固定网点的,需先请示报价,经同意后方能购买。五、严格进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。六、修理工领料要派工单,由仓管员填写,领料人签名,总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。七、仓管员在发料时,应填写《发料单》,领料人必须在《发料单》上签章,仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐,发料应与派工单核对。八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件,旧件必须编上号,贴上标签交回车主。九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理,大修车洗油最多10公斤,试车汽油最多10-20公斤,机油1-2罐(冷藏车增加1罐),砂布4张,锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。十、零配件的价格要合理,销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外),发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐,做到帐、卡、物相符。月底要做好进、存销核算表,每季度要盘存一次。十二、要严格执行工具管理制度,保管好各种工具和设备。十三、仓库管理员如有违反制度,不履行岗位职责,发现一次扣罚10-50元,造成损失的全部由个人承担,一月内连续出现三次的调离岗位,情节严重的予以除名。篇二:汽车配件材料管理制度汽车配件材料管理制度一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。二、及时做好供方的选择,详审工作,根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。三、材料及零配件进库前要验收,未经验收不合格的不准进库,不准使用。四、材料入库后要立卡,入帐,做到帐、卡、实物三符合。五、材料应分类,分规格堆放,保持整齐有序。六、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名、领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行新交旧制度。八、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。十、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。汽车安全操作规程一、工作前应检查所使用工具是否完好,施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。二、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件,所有零件拆卸按顺序摆放整齐,不得随地堆放。三、废油应倒入指定废油捅收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽,装饰,座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁,车间内不准吸烟。五、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固,严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。七、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油,冷却水,置变速器于空挡,轻点起动马达试运转,严禁车底有人时发动车辆。八、发动机过执时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。九、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站立在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。洗车管理制度一、目的第一条为了规范各单位职工的车辆清洗,做到洗车合理用水,特制定本制度。二、职责第二条洗车由专人负责第三条所有车辆均需到统一洗车点洗车,任何人不得私自接水洗车。第四条洗车人员本着节约用水的原则,洗车时要严格控制用水量,禁止用水直接冲洗地面。三、洗车步骤第五条洗车时,确认车辆门窗关紧,车辆表面没有不适宜清洗的情况,发有及时改正或记录。第六条冲洗人员首先使用高压水枪对车辆表面进行冲洗,不得遗漏车轮,车辆挡泥板,门下沿等位置。第七条冲洗一遍后,使用干净的泡沫和洗车液,擦拭车身表面