城乡公交一体化规划及其实施的研究.pdf

中文摘要摘要:在统筹城乡发展的进程中,我国提出了推进社会主义新农村建设的战略目标,对构建高效率的城乡客运交通系统提出了新的要求。论文顺应社会发展而展开研究,探讨了城乡公交一体化的规划与实施问题。首先,论文诠释城乡公交一体化的定义与内涵,给出城乡一体化进程中农村客流时间分布特征和空间分布特征。第二,论文从线网布局、场站服务体系、车辆配置等方面提出了以城乡一体化为理念的城乡公交设施规划方法。提出了“先枢纽、后线路、再站点”的较实用的城乡公交线网规划思路,并以此为基础,确定公交走廊的走向与层次,提出网络布设优化的流程,利用模糊多层次综合评价法进行线网布局的评价分析。构建了包含枢纽站、乡镇客运站、港湾式停靠站、简易站牌、回车场等设施的场站服务体系,采用区域综合分析法确定场站的布局位置;从枢纽场站功能定位出发,布设三级城乡公交枢纽;对乡镇客运站规模的确定进行初步探讨。分析城乡公交车辆车型、车辆标识统一的编号方法,车辆运力的配置。第三,论文剖析城乡公交一体化的运营管理问题,分析现存城乡客运管理体制弊端,提出“统一管理,层面划分,职能定位”的大交通管理模式;并将管理学中理论应用到城乡公交一体化的建设管理之中。从经营模式和发车班次两个方面论证城乡公交一体化的运营方式。第四,论文从税收、票价、财政、法规等几个方面提出了城乡公交一体化实施的对策建议,并总结出一套有效的保障措施。最后,论文以浙江省衙州市城乡公交一体化的实施进行了实例研究,探讨了衡州市的城乡公交的设施规划、运营管理及相关对策保障措施。关键词:城乡一体化;城乡公交;设施规划;运营管理;对策措施分类号:虫塞笾要
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学位论文作者躲蜘锋签字日期:现神年,膨日签字日期:型唧年/牛日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
学位论文作者签名:铡释签字蹶唧年,马啡独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。峦窑适盔堂亟±堂焦设塞独剑挂直明
致谢本论文的工作是在我的导师杨浩教授的悉心指导下完成的,杨浩教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来杨老师对我的关心和指导。感谢北京交通大学交通运输学院的各位领导和老师在学习上和生活上给予的关心和帮助衷心感谢实习单位交通部科学研究院交通可持续中心给予论文写作提供的丰感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。对所有曾经关心、鼓励和支持过我的老师、同学和亲友们表示我最衷心的感谢学海无涯,学无止境,今后我将以导师的严谨治学的精神为榜样,继续努力,不断进取,向更高的目标奋斗富的资料
髀研究背景随着“十一五”规划和城市化战略的实施,社会主义新农村建设及农村经济的发展,我国小城镇建设