飞机液压系统液压传动基本概念液压缸1液压缸2A1A2F1V1F2V2液压传动定义液压传动是一种以液体为工作介质,利用液体静压能来传递功、能,也称容积传动。液压系统的特点工作介质(液体)不可压缩,系统必须密封;系统稳定工作时,系统内压力取决于负载;系统的输出速度取决于流量Q;液压系统的功率N=pQ液压系统组成元件功能类型:动力元件:将机械能转换为液压能;控制元件:控制系统工作状态;(方向、压力、流量)执行元件:将液压能转换为机械能;辅助元件:组成系统,提高效率,安全可靠。分系统功能:液压源系统;工作系统。液压系统基本结构图液压源系统工作系统液压系统的优缺点优点:动作迅速、换向快;重量轻、尺寸小;运动平稳,不易受外界负载影响;调速范围大,可实现无级调速;功率放大系数大;效率高。缺点:液压元件结构复杂,工艺要求高;信号传递速度慢;管路连接复杂。液压油液压油是液压传动的工作介质工作液性能指标良好的润滑性;合适的粘度;高的弹性模数;较高的化学稳定性;较高的材料相容性;防火性;对人体无毒或过敏反应。液压油的主要参数粘性:流体流动时,在液体内部显示出的内摩擦力的性质。粘度: 粘度是流体在单位速度梯度下流动时产生的剪切应力,是衡量流体粘性的指标。类型动力粘度运动粘度相对粘度动力粘度&运动粘度运动粘度运动粘度没有特殊的物理意义
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