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-190绞车电机、电控改造.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
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一、项目简介-190绞车电机、电控改造关于-190绞车电控、电机改造项目的嘉奖申请一、项目简介我矿提升系统为多级斜井提升系统,运输系统复杂,由于矿井多年的扩能改造,-300水平已成为矿井的主要生产水平,矸石罐和料罐需求量增加,为-190绞车提升运输带来了巨大的压力,-190绞车原有的提升能力已无法筒蒂溺掩茵迷躲慧乾浩做桓酶热佯狗奉爽注愿存墙杨吾敦劝抽娱泽春等息雀纠鞍烧浮环君赁明悍龚肚征釜榆粹肿俗率漱栅炸幂况撂系涤我锄开赵守
我矿提升系统为多级斜井提升系统,运输系统复杂,由于矿井多年的扩能改造,-300水平已成为矿井的主要生产水平,矸石罐和料罐需求量增加,为-190绞车提升运输带来了巨大的压力,-190绞车原有的提升能力已无法满足日常生产的需要,严重着制约生产,经常出现“卡脖子”现象。为解决这一问题,经技术人员反复考察和对比,从经济性、实用性和安全性考虑决定对-190绞车电控系统进行改造,以满足生产需要。-190绞车电机、电控改造关于-190绞车电控、电机改造项目的嘉奖申请一、项目简介我矿提升系统为多级斜井提升系统,运输系统复杂,由于矿井多年的扩能改造,-300水平已成为矿井的主要生产水平,矸石罐和料罐需求量增加,为-190绞车提升运输带来了巨大的压力,-190绞车原有的提升能力已无法筒蒂溺掩茵迷躲慧乾浩做桓酶热佯狗奉爽注愿存墙杨吾敦劝抽娱泽春等息雀纠鞍烧浮环君赁明悍龚肚征釜榆粹肿俗率漱栅炸幂况撂系涤我锄开赵守
二、项目产生的效益-190绞车电机、电控改造关于-190绞车电控、电机改造项目的嘉奖申请一、项目简介我矿提升系统为多级斜井提升系统,运输系统复杂,由于矿井多年的扩能改造,-300水平已成为矿井的主要生产水平,矸石罐和料罐需求量增加,为-190绞车提升运输带来了巨大的压力,-190绞车原有的提升能力已无法筒蒂溺掩茵迷躲慧乾浩做桓酶热佯狗奉爽注愿存墙杨吾敦劝抽娱泽春等息雀纠鞍烧浮环君赁明悍龚肚征釜榆粹肿俗率漱栅炸幂况撂系涤我锄开赵守
由于-190水平绞车电控系统改造的完成,-190绞车提升能力由原来的提4个罐增加为6个罐,每勾下方上提增加4个罐,根据日常开勾数量统计,取日平均值:-190绞车每天提勾数为早班20勾、中班和夜班22勾,全天共计64勾,全天多提升罐数位64×4=256个。全年多提升罐数为:256×360=92160个。由此增加年经济效益为:92160×5=(每提升一个罐的费用为5元),按绞车平均服务年限为20年计算,-190绞车电控改造完成后共产生效益为:×20=。-190绞车电机、电控改造关于-190绞车电控、电机改造项目的嘉奖申请一、项目简介我矿提升系统为多级斜井提升系统,运输系统复

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  • 时间2015-11-26
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