既有梁桥的承载力可靠度分析楹粱皇隧道工程学校代号:学位申请人姓名置尧割扬数援±本生建筑堂院菰且塑拍堂研究虽级直王。学号:密级:公开指导教师所在学院专业名称论文提交日期论文答辩日期答辩委员会主席
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红邓砺叫日期:劢弓年拢作者签名:/锣钐日期:乃;年拢酽长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期:别;年么月乙日本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C苡伞朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
摘要既有梁桥是我国公路交通网络的重要组成部分,随着桥梁服役时间的增长,在肽饨ㄇ帕翰煌谙殖〖觳饣∩希约觳馐萁蟹治鲂拚梢缘玫郊扔变可靠度进行了研究:⒃谙殖〖觳獾幕∩希教至讼质笨讨髁翰牧闲阅懿问拚睦砺塾敕椒ǎ支呵诺目雇洹⒖辜艨沽δP停⒗媒⒌目沽δP投砸延锌沽κ北淠P徒辛诵运营环境,材料强度退化等因素的影响下,既有桥梁的承载力随时间增长而逐渐衰减,与此同时,由于运输与汽车行业的发展,桥梁所承受的车辆荷载却随着时间增长而逐渐增大,原有设计中较低承载力标准是否满足日益增长交通量的需求,这是国内外工程界研究的一个热点。利用可靠度理论对既有梁桥进行承载力评估,首先需要认清既有梁桥的特点:桥梁的材料强度性能参数;扔星帕旱目沽τ牒稍囟际且桓鏊媸奔浔浠乃婊蹋抗力与荷载的随机过程模型是既有桥梁承载力可靠度研究的关键;扔星帕涸诜期内已经受过某一最大荷载的验证,利用结构在验证荷载下没有失效这一事实可以对结构的抗力模型进行修正;扔星帕旱氖褂闷谙抻肽饨ㄇ帕翰煌针对既有桥梁的特点,本文在总结前人研究的基础上,对既有梁桥的承载力时合分析了未来服役期主梁材料性能参数的历时模型。利用误差传递公式建立了第一类简⒖悸浅盗髁康脑龀ざ猿盗竞稍匦вΦ挠跋欤⒘思扔蠷呵懦盗竞稍匦в时变模型。⒗美肷⒒姆椒ǎ拦阑计诜治H舾墒倍巍T诿恳皇倍文谌】沽Φ闹兄怠车辆荷载效应最大值的分布参数进行可靠度计算,最后利用条件概率法求取不同评估基准期内的承载力可靠度指标。⒔樯芰搜橹ず稍叵驴沽Ψ植疾问男拚剑频剂丝悸茄橹ず稍氐闹苯踊法与条件概率法的计算过程,将条件概率法与时变可靠度的方法相结合,对既有梁桥的时变可靠度进行了计算。正。
⒄攵约扔蠷呵攀芡洹⑹芗袅绞J郊涞南喙匦裕致哿送唤峁共煌效模式间相关系数的求解方法,并利用缦薰郊扑懔思扔蠷呵旁诓煌相关程度的失效模式下结构的体系可靠度指标。⒄攵怨娣吨蠷呵趴骨愀惨G蟮哪:裕ǹ煽慷鹊睦砺墼擞玫絉呵藕嵯抗倾覆计算中,采用简单的抗倾覆计算模型,运用极限状态方程来描述梁桥倾覆失效临界状态,类比结构抗弯与抗剪概率分布参数与模型推导了抗倾覆力矩与倾覆力矩的概率分布参数与分布模型,最后利用法计算了不同车辆超标准荷载比、不同跨径、关键词:既有梁桥;可靠度;承载力评估;验证荷载;横向抗倾覆不同支座间距下结构的抗倾覆可靠度指标。
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章结构可靠度基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章既有梁桥的承载力时变可靠度分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯构件可靠度的计算方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.燮诩拔蠢捶燮谥髁翰牧咸匦圆问难芯俊研究背景与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.既有桥梁承载力评估的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.既有桥梁评估的特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.既有桥梁可靠度研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文的研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.结构可靠度基本概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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