SJ090246陈xx说明书.doc

空军航空维修技术学院
毕业设计说明书
设计题目:接头零件的加工工艺编制与工装设计
班级: 数技0902
学号: 46
设计者: 陈xx
指导老师: 唐xx
2011 年5月
目录
序言………………………………………………………………4
一)工艺设计..........................................4
一、对零件进行工艺分析…………………………………………4
二、编程尺寸的确定………………………………………………4
三、毛坯选择………………………………………………………6
四、工艺过程设计…………………………………………………7
五、选择机床、工艺装备等………………………………………9
六、确定切削用量…………………………………………………10
七、填写工艺文件…………………………………………………11
八、编制加工程序单………………………………………………11
二)工装设计………………………………………………………12
一、零件定位方案………………………………………………12
二、零件装夹方案………………………………………………12
三、夹具的设计方案……………………………………………13
四、夹具装配图…………………………………………………15
三)零件建模
………………………………………………………17
一、零件的建模方法及过程………………………………………17
二、零件建模图……………………………………………………18
四)设计心得与体会………………………………………………19
五)参考文献………………………………………………………20
六)附录……………………………………………………………21
附录一……………………………………………………………21
附录二……………………………………………………………29
序言
本次毕业设计是对之前所学各课程的一次深入的综合,也是一次理论联系实际的训练。它在我大学生活中占有十分重要的地位,且在今后的社会生活中也将产生深远的影响。
由于能力有限,设计尚有许多不足之处,还望唐老师多多理解,多多指教。
工艺设计
内容说明:本次工艺设计,均严格按照附录二中有关工艺设计的要求逐步进行设计。
一、对零件进行工艺分析
该零件表面由圆柱、球、矩形槽、孔、平面等组成,各几何元素之间关系明确,尺寸标注完整、正确。其中ΦH9、Φ30f9、Φ16H11的孔,,要求较高。ΦH9的中心线和Φ30f9的轴线分别对其端面、A面有垂直度要求。
零件材料为45 #钢,加工切削性能较好,无热处理和硬度要求。
二、编程尺寸的确定
由零件图可知,尺寸Φ10H9mm、Φ16H11mm、14H1mm1和Φ30f9mm的精度要求较高,、Φ160 、140 mm和Φ30--,取其平均值作为编程尺寸,分别为:、、
以车零件外轮廓为例,其编程尺寸值的确定如下:
先确定其加工路线,数控车床具有粗车循环功能,只要正确使用编程指令,机床数控系统就会自动确定其进给路线,因此,该零件的粗车循环不需要人为确定其进给路线,但精车的进给路线需要人为确定。图1-1为左端精加工进给路线,图1-2为右端精加工进给路线。
1、先夹右攻左。如图1-1。
左端加工的点坐标如下:
1
(42,1)
2
(-2,1)
3
(0,0)
4
(31,-)
5
(31,-)
6
(42,-)
2、后夹左攻右。如图1-2。
左端加工的点坐标如下:
1
(42,1)
2
(,1)
3
(,-1)
4
(,-22)
5
(36,-22)
6
(36,-30)
三、毛坯的选择
该零件材料为45 #钢,中批生产,所以选用锻造(模锻)毛坯。因为模锻毛坯精度高,加工余量小,生产率高,适用于中小型零件的生产。(参照《数控加工工艺》杨丰宋宏明编著第91页和《机械制造工艺与机床夹具课程设计指导》吴拓编第13页的内容确定。)而零件为旋转体,外部径面尺寸相差不大,所以选用棒料。,最大直径为40mm。(参照《机械加工工艺手册》陈均宏编第246页的内容确定)如图1-3。
四、工艺过程设计
⑴加工方案的确定。(包括加工顺序的确定。)
方案一、先粗后精。
外轮廓各部先粗车后精车。机床